פסקי דין בית המשפט העליון

כל כרטיס מציג בקצרה את עיקרי פסק הדין. הנה דוגמה מהפסיקה הראשונה בעמוד — ריחוף/לחיצה על תווית הסבר מדגיש את האזור המתאים בכרטיס.

בש"פ 7882/99

קלוב התעופה לישראל - מרכז נ. שר התחבורה

עתירה נגד החלטת המדינה להגביל את השימוש בתשתיות תעופה לצרכים ביטחוניים.

נדחה (לטובת הנתבע/המשיב) ?
תאריך פרסום 12/12/2000 — תאריך פרסום פסק הדין על ידי בית המשפט.
סוג התיק בש"פ — בקשות שונות פלילי.
מספר התיק 7882/99 — פורמט ישן: מספר סידורי / שנה.
נושא/קטגוריה תעופה אזרחית וביטחון — לחיצה על התווית מציגה את כל פסקי הדין באותה קטגוריה.
שם התיק (הצדדים) שם התיק כולל את שמות הצדדים. הקיצור "נ׳" שביניהם = "נגד".
תמצית הטענה / עתירה / ערעור עתירה נגד החלטת המדינה להגביל את השימוש בתשתיות תעופה לצרכים ביטחוניים.
החלטת בית המשפט נדחה (לטובת הנתבע/המשיב) — בית המשפט דחה את ההליך לטובת הצד שכנגד (הנתבע/המשיב).

הסבר זה לא ייפתח אוטומטית בביקורים הבאים. תמיד אפשר לפתוח אותו שוב מהפס בראש הרשימה.

בש"פ 7882/99

קלוב התעופה לישראל - מרכז נ. שר התחבורה

עתירה נגד החלטת המדינה להגביל את השימוש בתשתיות תעופה לצרכים ביטחוניים.

נדחה (לטובת הנתבע/המשיב) ?

סיכום פסק הדין

העותרים, גופים העוסקים בתעופה אזרחית ודאייה, עתרו לבג"ץ נגד שרי התחבורה והביטחון במטרה לאפשר המשך פעילות תעופה אזרחית באתר מסוים. בית המשפט שמע את השיקולים הביטחוניים בדלתיים סגורות וקבע כי לא חל שינוי המצדיק סטייה מפסיקה קודמת בעניין (בג"ץ 1561/99). יתרה מכך, צוין כי הפעילות הביטחונית במקום צפויה להתרחב, מה שמונע את השימוש האזרחי. עם זאת, המדינה התחייבה כי תשתיות התעופה לא ייפגעו וכי הנושא ייבחן בדרגים ממשלתיים גבוהים כדי למצוא פתרונות מאוזנים בעתיד. העתירה נדחתה.

סוג הליך בקשות שונות פלילי (בש"פ)
הרכב השופטים א' ברק, ט' שטרסברג-כהן, א' פרוקצ'יה
בדעת רוב 3/3

ניתוח פסק הדין

תובעים

  • קלוב התעופה לישראל - מרכז
  • קלוב התעופה לישראל - דאיה
  • מרכז דאיה עין שמר
  • כים ניר שירותי תעופה בע"מ

נתבעים

  • שר התחבורה
  • שר הבטחון

טענות הצדדים

טיעוני התביעה
  • העותרים ביקשו לאפשר המשך פעילות תעופה אזרחית במקום.
טיעוני ההגנה
  • קיימים שיקולים ביטחוניים המצדיקים את הגבלת השימוש האזרחי.
  • הפעילות הביטחונית במקום צפויה לעלות מדרגה.
מחלוקות עובדתיות
  • האם ניתן לאזן בין צרכי הביטחון לבין צרכי התעופה האזרחית במקום.

ראיות משפטיות

ראיות מרכזיות שהתקבלו
  • הודעת המשיבים מיום 3.12.2000 לפיה תשתיות התעופה לא ייפגעו.

הפניות לתיקים אחרים

תקדימים משפטיים

תגיות נושא

  • תעופה
  • ביטחון
  • עתירה לבג"ץ

שלב ההליך

עתירה
שאל עם ChatGPT

פסק הדין המלא

בבית המשפט העליון בשבתו כבית משפט גבוה לצדק בג"ץ 7882/99 בפני: כבוד הנשיא א' ברק כבוד השופטת ט' שטרסברג-כהן כבוד השופטת א' פרוקצ'יה העותרים: 1. קלוב התעופה לישראל - מרכז 2. קלוב התעופה לישראל - דאיה 3. מרכז דאיה עין שמר 4. כים ניר שירותי תעופה בע"מ נגד המשיבים: 1. שר התחבורה 2. שר הבטחון עתירה למתן צו על תנאי תאריך הישיבה: ט' בכסלו התשס"א (06.12.2000) בשם העותרים: עו"ד ירון אפרת בשם המשיבים: עו"ד אורית קורן פסק-דין עיינו בעתירה ובתשובות לה. בדלתיים סגורות שמענו השיקולים הביטחוניים. לא חל כל שינוי לטובת העותרים המצדיק שינוי פסק הדין בבג"ץ 1561/99. נהפוך הוא: נמסר לנו כי הפעילות במקום תעלה מדרגה, והדבר אינו מאפשר שימוש על ידי העותרים במקום. רשמנו לפנינו הודעת המשיבים (מיום 3.12.2000), לפיה תשתיות התעופה הקיימות במקום לא ייפגעו, הכל כאמור בסעיף 7 עמ' 3. כן רשמנו לפנינו הודעת גב' קורן כי בעיית התעופה האזרחית תידון בדרגים הממשלתיים הגבוהים ביותר, כדי להבטיח המשך פעילות התעופה האזרחית, תוך שייבחנו חלופות שונות אשר יאזנו בין צרכי הביטחון לבין צורכי התעופה האזרחית במדינה. מטעמים אלה, דין העתירה להידחות. ניתן היום, ט' בכסלו התשס"א (06.12.2000), בפני באי כוח הצדדים. ה נ ש י א ש ו פ ט ת ש ו פ ט ת העתק מתאים למקור שמריהו כהן - מזכיר ראשי 99078820.A08/דז/