כל כרטיס מציג בקצרה את עיקרי פסק הדין. הנה דוגמה מהפסיקה הראשונה בעמוד — ריחוף/לחיצה על תווית הסבר מדגיש את האזור המתאים בכרטיס.
ישראייר תעופה ותיירות בע"מ נ. מר ישראל כץ שר התחבורה
עתירה נגד החלטות מנהליות בתחום התעופה האזרחית בטרם מוצה ההליך המנהלי.
הסבר זה לא ייפתח אוטומטית בביקורים הבאים. תמיד אפשר לפתוח אותו שוב מהפס בראש הרשימה.
סוגי החלטות אפשריים
ישראייר תעופה ותיירות בע"מ נ. מר ישראל כץ שר התחבורה
עתירה נגד החלטות מנהליות בתחום התעופה האזרחית בטרם מוצה ההליך המנהלי.
סיכום פסק הדין
חברות התעופה ישראייר וארקיע הגישו עתירות נגד שר התחבורה, רשות התעופה האזרחית וחברת אל על, בטענות שונות הנוגעות להחלטות מנהליות בתחום התעופה. בית המשפט העליון קבע כי העתירות הוגשו בטרם מוצה ההליך המנהלי מול הרשויות המוסמכות, ולכן הן מוקדמות מדי. בית המשפט דחה את העתירות על הסף, תוך שהוא מדגיש כי אין בדחייה זו כדי למנוע מהעותרות לשוב ולעתור לאחר שתתקבל החלטה סופית. המדינה התחייבה כי לאחר קבלת החלטה סופית, היא לא תיושם במשך 30 ימים, כדי לאפשר לעותרות להגיש עתירה חדשה במידת הצורך.
ניתוח פסק הדין
תובעים
- ישראייר תעופה ותיירות בע"מ
- ארקיע קווי תעופה ישראליים בע"מ
נתבעים
- ישראל כץ שר התחבורה
- רשות התעופה האזרחית
- אל על נתיבי אוויר לישראל בע"מ
- הממונה על ההגבלים העסקיים, עו"ד רונית קן
טענות הצדדים
- העותרות ביקשו להתערב בהחלטות מנהליות של שר התחבורה ורשות התעופה האזרחית.
- העתירות מוקדמות שכן ההליך המנהלי טרם הסתיים.
הדגשים פרוצדורליים
- העתירות נדחו על הסף בשל היותן מוקדמות.
- ניתנה התחייבות מצד המשיבים כי החלטה סופית לא תיושם אלא בחלוף 30 ימים ממועד קבלתה.
הפניות לתיקים אחרים
- בג"ץ 7533/09
- בג"ץ 7608/09
תגיות נושא
- תעופה
- מיצוי הליכים
- עתירה מנהלית
שלב ההליך
סכום הוצאות משפט
הוראות וסעדים אופרטיביים
- התחייבות המשיבים לעיכוב ביצוע של 30 ימים ממועד קבלת החלטה סופית.
איך להשתמש ב-NotebookLM
NotebookLM הוא כלי AI של Google שמאפשר לשוחח ישירות עם מסמכים ולקבל תשובות מבוססות על תוכנם.
אם נפתח מסך התחברות, התחברו קודם לחשבון Google.
- לחצו על + Create new בפינה הימנית העליונה.
- בפאנל Sources, לחצו על + Add sources
- בחרו 🔗 Websites
- הדביקו את הקישור שהועתק ולחצו Insert
- אחרי שהמקור נטען, כתבו את שאלתכם בצ'אט.