פסקי דין בית המשפט העליון

כל כרטיס מציג בקצרה את עיקרי פסק הדין. הנה דוגמה מהפסיקה הראשונה בעמוד — ריחוף/לחיצה על תווית הסבר מדגיש את האזור המתאים בכרטיס.

ע"פ 8410/09

נואף אלשיך נ. מדינת ישראל

ערעור על חומרת העונש בגין עבירות של סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה ונהיגה בזמן פסילה.

נדחה (לטובת הנתבע/המשיב) ?
תאריך פרסום 20/10/2010 — תאריך פרסום פסק הדין על ידי בית המשפט.
סוג התיק ע"פ — ערעור פלילי.
מספר התיק 8410/09 — פורמט ישן: מספר סידורי / שנה.
נושא/קטגוריה ענישה פלילית — לחיצה על התווית מציגה את כל פסקי הדין באותה קטגוריה.
שם התיק (הצדדים) שם התיק כולל את שמות הצדדים. הקיצור "נ׳" שביניהם = "נגד".
תמצית הטענה / עתירה / ערעור ערעור על חומרת העונש בגין עבירות של סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה ונהיגה בזמן פסילה.
החלטת בית המשפט נדחה (לטובת הנתבע/המשיב) — בית המשפט דחה את ההליך לטובת הצד שכנגד (הנתבע/המשיב).

הסבר זה לא ייפתח אוטומטית בביקורים הבאים. תמיד אפשר לפתוח אותו שוב מהפס בראש הרשימה.

ע"פ 8410/09

נואף אלשיך נ. מדינת ישראל

ערעור על חומרת העונש בגין עבירות של סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה ונהיגה בזמן פסילה.

נדחה (לטובת הנתבע/המשיב) ?

סיכום פסק הדין

המערער הורשע בבית המשפט המחוזי בעבירות של סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה, נהיגה בזמן פסילה ונהיגה ללא רישיון, לאחר שנמלט משוטרים בנסיעה מסוכנת. הוא נידון ל-4 שנות מאסר בפועל, שנתיים מאסר על תנאי ופסילת רישיון לשנתיים. בערעורו לבית המשפט העליון, טען המערער כי העונש חמור מדי ולא התחשב בנסיבותיו האישיות, מצבו הנפשי והחרטה שהביע. בית המשפט העליון דחה את הערעור, בקובעו כי נהגים המסכנים את הציבור בבריחה משוטרים ראויים לענישה מחמירה, וכי לא נפלה שגגה בגזר הדין של הערכאה הראשונה.

סוג הליך ערעור פלילי (ע"פ)
הרכב השופטים א' א' לוי, ח' מלצר, י' עמית
בדעת רוב 3/3

ניתוח פסק הדין

תובעים

  • נואף אלשיך

נתבעים

  • מדינת ישראל

טענות הצדדים

טיעוני התביעה
  • התנהגות המערער מסכנת את הציבור ודורשת ענישה מרתיעה וממושכת.
טיעוני ההגנה
  • המערער אדם חלש ולוקה בנפשו.
  • המערער בן למשפחה נורמטיבית ואב לילדים.
  • המערער הביע צער וחרטה על מעשיו.

ראיות משפטיות

ראיות מרכזיות שהתקבלו
  • הודאת המערער בעובדות כתב האישום

הפניות לתיקים אחרים

פרטי התיק המקורי
מספר התיק בערכאה הקודמת
ת"פ 13436-01-09
בית המשפט שנתן את ההחלטה המקורית
בית המשפט המחוזי בחיפה

תגיות נושא

  • סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה
  • נהיגה בזמן פסילה
  • חומרת העונש

שלב ההליך

ערעור

גזר הדין

חודשי מאסר בפועל
48
חודשי מאסר על תנאי
24
חודשי שירות עבודה
0
שעות שירות לתועלת הציבור
0
גובה הקנס למדינה
0
סכום הפיצוי שנפסק שהתובע ישלם לנפגע
0
שאל עם ChatGPT

פסק הדין המלא

פסק-דין בתיק ע"פ 8410/09 בבית המשפט העליון בשבתו כבית משפט לערעורים פליליים ע"פ 8410/09 בפני: כבוד השופט א' א' לוי כבוד השופט ח' מלצר כבוד השופט י' עמית המערער: נואף אלשיך נ ג ד המשיבה: מדינת ישראל ערעור על גזר דינו של בית המשפט המחוזי בחיפה, מיום 8.9.09, ב-ת"פ 13436-01-09, שניתן על ידי כבוד השופט ע' גרשון תאריך הישיבה: י"ב בחשון התשע"א (20.10.10) בשם המערער: עו"ד סלימאן משלב בשם המשיבה: עו"ד תמר פרוש פסק-דין השופט א' א' לוי: בתאריך 13.1.09, בכפר יאסיף, נמצא המערער נוהג ברכב מנועי, אף שאותה עת היה מצוי בתקופת פסילה. הוא נדרש על ידי שוטרים לעצור, אולם נמלט בנסיעה מהירה תוך סיכון בטיחותם של כלי רכב אחרים והולכי רגל. לבסוף, נטש המערער את הרכב וניסה להימלט רגלית, אולם נלכד על ידי שוטרים שרדפו אחריו. המערער הודה בעובדות המפלילות שיוחסו לו, ובעקבות כך הורשע בעבירות של סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה, ונהיגה בזמן פסילה וללא רישיון נהיגה. על כך דן אותו בית המשפט המחוזי לארבע שנות מאסר, שנתיים מאסר על-תנאי, והוא נפסל מלהחזיק ברישיון נהיגה במשך שנתיים. בערעור שבפנינו, בו מלין המערער על חומרת העונש, נטען כי בית המשפט המחוזי לא נתן משקל הולם לנסיבותיו האישיות – אדם חלש ולוקה בנפשו, בן למשפחה נורמטיבית ואב לילדים, שהביע צער וחרטה על התנהגותו. לא מצאנו בכל אלה עילה לשנות מן העונש. בתי המשפט, בשורה ארוכה של פסקי-דין, הבהירו כי נהגים פורקי עול שאינם מצייתים לדרישת שוטרים לעצור ונמלטים תוך סיכון חיי אדם, ראויים למאסר ממושך, ולו כדי למנוע את סכנתם מן הציבור. התנהגות המערער מלמדת כי מסר זה לא הופנם על ידו עד תום, ועל כן איננו סבורים כי נפלה שגגה בעונש שהשית עליו בית המשפט קמא. אי-לכך, הערעור נדחה. ניתן היום, ‏י"ב בחשון התשע"א (20.10.2010). ש ו פ ט ש ו פ ט ש ו פ ט _________________________ העותק כפוף לשינויי עריכה וניסוח. 09084100_O01.docהג מרכז מידע, טל' 02-6593333 ; אתר אינטרנט, www.court.gov.il