בג"ץ 76658-11-25
תחבורה ציבורית

שלמה אלבוים נ. משרד התחבורה

העותר טוען לקיומה של מדיניות מפלה בהפעלת קווי תחבורה ציבורית בעיר בני ברק, המותאמת לשירות תלמידים במוסדות מסוימים בלבד.

נמחק / חזרה מהערעור/עתירה/תביעה ?

סיכום פסק הדין

העותר, שלמה אלבוים, הגיש עתירה לבג"ץ בטענה כי קיימת מדיניות מפלה בהפעלת קווי תחבורה ציבורית בבני ברק. לטענתו, קווי אוטובוס הותאמו כך שישרתו תלמידים במוסדות מסוימים, בעוד שתלמידים אחרים נאלצים לשלם עבור הסעות פרטיות. במהלך הדיון, העותר התבקש להתייחס לאפשרות של הגשת העתירה לבית משפט לעניינים מינהליים, שכן סמכות זו נתונה לו לפי החוק. העותר הסכים למחיקת העתירה מבג"ץ. בית המשפט קיבל את הסכמת העותר ומחק את העתירה, תוך שהוא מציין כי טענות הצדדים שמורות להם.

סוג הליך עתירה לבית משפט גבוה לצדק (בג"ץ)
הרכב השופטים דוד מינץ, אלכס שטיין, חאלד כבוב
בדעת רוב 3/3

ניתוח/פירוק פסק הדין

-

תובעים

-
  • שלמה אלבוים

נתבעים

-
  • משרד התחבורה
  • הרשות הארצית לתחבורה ציבורית
  • עיריית בני ברק
  • דן חברה לתחבורה ציבורית בע"מ

טענות הצדדים

-
טיעוני התביעה -
  • קיומה של מדיניות מפלה בהפעלת קווי תחבורה ציבורית בעיר בני ברק.
  • הותאמו מסלולים ושעות פעילות של קווי אוטובוס בעיר כך שיעמדו לשירותם של תלמידים במוסדות מסוימים בעיר.
  • בעוד שהתלמידים הלומדים במוסדות אלו נהנים מהסעה לבית הספר במחיר תחבורה ציבורית, יתר תלמידי העיר נאלצים לממן מכיסם הסעות פרטיות.

הדגשים פרוצדורליים

-
  • העותר התבקש לתת מענה נוכח שאלת קיומו של סעד חלופי בעתירתו בדמות הגשת העתירה לבית משפט לעניינים מינהליים.
  • העותר הסכים למחיקת העתירה.

תגיות נושא

-
  • תחבורה ציבורית
  • הפליה
  • סמכות עניינית
  • בני ברק

שלב ההליך

-
עתירה

סכום הוצאות משפט

-
0

סכום הפיצוי

-
0

פסק הדין המלא

-
בבית המשפט העליון בשבתו כבית משפט גבוה לצדק בג"ץ 76658-11-25 לפני: כבוד השופט דוד מינץ כבוד השופט אלכס שטיין כבוד השופט חאלד כבוב העותר: שלמה אלבוים נגד המשיבים: 1. משרד התחבורה 2. הרשות הארצית לתחבורה ציבורית 3. עיריית בני ברק 4. דן חברה לתחבורה ציבורית בע"מ עתירה למתן צו על תנאי בשם העותר: בעצמו בשם משיבים 2-1: בשם משיבה 3: עו"ד גיא ורדי; עו"ד ידיד אור עו"ד שלמה ז. פרנקל פסק-דין השופט דוד מינץ: בעתירה שלפנינו טוען העותר לקיומה של מדיניות מפלה בהפעלת קווי תחבורה ציבורית בעיר בני ברק. לטענתו הותאמו מסלולים ושעות פעילות של קווי אוטובוס בעיר כך שיעמדו לשירותם של תלמידים במוסדות מסוימים בעיר. כך, בעוד שהתלמידים הלומדים במוסדות אלו נהנים מהסעה לבית הספר במחיר תחבורה ציבורית, יתר תלמידי העיר נאלצים לממן מכיסם הסעות פרטיות. ביום 1.12.2025 וביום 15.2.2026 העותר התבקש לתת מענה נוכח שאלת קיומו של סעד חלופי בעתירתו בדמות הגשת העתירה לבית משפט לעניינים מינהליים. העותר הסכים למחיקת העתירה. פרט 14(א) לתוספת הראשונה לחוק בתי משפט לענינים מינהליים, התש"ס-2000 קובע כי החלטה של רשות לפי פקודת התעבורה [נוסח חדש] (להלן: פקודת התעבורה) תידון לפני בית משפט לעניינים מינהליים. בשים לב לסעיף 9 לחוק הפרשנות, התשמ"א-1981, החלטות המתקבלות מכוח חיקוק משמען גם לפי תקנות שהותקנו מכוחו. מכאן, שעה שאין חולק כי הפעלת קווי שירות של תחבורה ציבורית, לרבות מסלולי הקווים, לוחות הזמנים ומיקומי התחנות, מוסדרת בחלק ה' לתקנות התעבורה, התשכ"א-1961 – אשר הותקנו מכוח פקודת התעבורה – הרי שהסמכות לדון בעתירה שלפנינו נתונה לבית משפט לעניינים מינהליים. העתירה נמחקת. טענות הצדדים שמורות להם. ניתן היום, ב' אייר תשפ"ו (19 אפריל 2026). דוד מינץ שופט אלכס שטיין שופט חאלד כבוב שופט