פסקי דין בית המשפט העליון

כל כרטיס מציג בקצרה את עיקרי פסק הדין. הנה דוגמה מהפסיקה הראשונה בעמוד — ריחוף/לחיצה על תווית הסבר מדגיש את האזור המתאים בכרטיס.

ע"א 6904/10

רחמים קטן נ. כלל חברה לביטוח בע"מ

תביעה לפיצויים בגין נזקי גוף שנגרמו למערער עקב מכת חום והתייבשות ברכבו, בטענה כי מדובר בתאונת דרכים.

נדחה (לטובת הנתבע/המשיב) ?
תאריך פרסום 26/12/2011 — תאריך פרסום פסק הדין על ידי בית המשפט.
סוג התיק ע"א — ערעור אזרחי.
מספר התיק 6904/10 — פורמט ישן: מספר סידורי / שנה.
נושא/קטגוריה תאונת דרכים — לחיצה על התווית מציגה את כל פסקי הדין באותה קטגוריה.
שם התיק (הצדדים) שם התיק כולל את שמות הצדדים. הקיצור "נ׳" שביניהם = "נגד".
תמצית הטענה / עתירה / ערעור תביעה לפיצויים בגין נזקי גוף שנגרמו למערער עקב מכת חום והתייבשות ברכבו, בטענה כי מדובר בתאונת דרכים.
החלטת בית המשפט נדחה (לטובת הנתבע/המשיב) — בית המשפט דחה את ההליך לטובת הצד שכנגד (הנתבע/המשיב).

הסבר זה לא ייפתח אוטומטית בביקורים הבאים. תמיד אפשר לפתוח אותו שוב מהפס בראש הרשימה.

ע"א 6904/10

רחמים קטן נ. כלל חברה לביטוח בע"מ

תביעה לפיצויים בגין נזקי גוף שנגרמו למערער עקב מכת חום והתייבשות ברכבו, בטענה כי מדובר בתאונת דרכים.

נדחה (לטובת הנתבע/המשיב) ?

סיכום פסק הדין

המערער איבד את הכרתו ברכבו עקב מכת חום והתייבשות. הוא תבע את חברת הביטוח שלו בטענה כי מדובר בתאונת דרכים המזכה בפיצויים. בית המשפט המחוזי דחה את התביעה בקובעו כי הרכב שימש רק כזירה לאירוע הרפואי ולא כסיכון תעבורתי. בערעור לבית המשפט העליון, טען המערער כי טעה בית המשפט בקביעותיו העובדתיות וכי מתקיים קשר סיבתי בין השימוש ברכב לנזק. בית המשפט העליון דחה את הערעור, וקבע כי לא נמצאה עילה להתערב בקביעת הערכאה הראשונה לפיה לא התקיים קשר סיבתי בין השימוש ברכב לבין הנזק, שכן הרכב לא היווה סיכון תחבורתי.

סוג הליך ערעור אזרחי (ע"א)
הרכב השופטים א' ריבלין, א' רובינשטיין, נ' הנדל
בדעת רוב 3/3

ניתוח פסק הדין

תובעים

  • רחמים קטן
  • ניסים קטן
  • בלונטין קטן

נתבעים

  • כלל חברה לביטוח בע"מ

טענות הצדדים

טיעוני התביעה
  • האירוע מהווה תאונת דרכים כהגדרתה בחוק פיצויים לנפגעי תאונות דרכים
  • קיים קשר סיבתי עובדתי ומשפטי בין השימוש ברכב לבין הנזק
טיעוני ההגנה
  • האירוע אינו מהווה תאונת דרכים
  • הרכב שימש רק כזירה להתרחשות המזיקה ולא כסיכון תעבורתי
מחלוקות עובדתיות
  • האם המערער נמצא בתוך הרכב כשהדלתות סגורות או שחלק מגופו היה מחוץ לרכב

ראיות משפטיות

ראיות מרכזיות שהתקבלו
  • קביעת בית המשפט המחוזי כי המערער נמצא כשמחצית גופו מחוץ לרכב

הפניות לתיקים אחרים

פרטי התיק המקורי
מספר התיק בערכאה הקודמת
ת"א 9263/07
בית המשפט שנתן את ההחלטה המקורית
בית-המשפט המחוזי בירושלים

שלב ההליך

ערעור

סכום הוצאות משפט

0

סכום הפיצוי

0
שאל עם ChatGPT

פסק הדין המלא

פסק-דין בתיק ע"א 6904/10 בבית המשפט העליון בשבתו כבית משפט לערעורים אזרחיים ע"א 6904/10 לפני: כבוד המשנה לנשיאה א' ריבלין כבוד השופט א' רובינשטיין כבוד השופט נ' הנדל המערערים: 1. רחמים קטן 2. ניסים קטן 3. בלונטין קטן נ ג ד המשיבה: כלל חברה לביטוח בע"מ ערעור על פסק-דין של בית-המשפט המחוזי בירושלים מיום 8.8.10 בת.א. 9263/07 שניתן על-ידי כבוד השופטת ח' בן עמי תאריך הישיבה: כ"ד בחשון התשע"ב (21.11.11) בשם המערערים: עו"ד אלי לוי; עו"ד עמית קרמר בשם המשיבה: עו"ד שלמה ברקוביץ פסק-דין המשנה לנשיאה א' ריבלין: 1. המערער 1 (להלן: המערער) נהג ברכבו הפרטי בכביש בן עירוני. על-פי האמור בכתב התביעה שהגיש "כפי הנראה חש ברע והצליח לעצור בצד הדרך ואז איבד הכרתו". הוא חולץ מרכבו לאחר מספר שעות כשהוא סובל, בין השאר, ממכת חום והתייבשות. המערער תבע את נזקיו ממבטחת הרכב בו נהג ובין הצדדים נתעוררה מחלוקת בשאלה אם יש לראות בנזקי הגוף מהם סבל, אירוע של תאונת דרכים – כהגדרתה בחוק פיצויים לנפגעי תאונות דרכים, התשל"ה-1975 (להלן: החוק), אם לאו. התשובה לשאלה זו נדונה, בין השאר, על רקע המחלוקת העובדתית בשאלה האם נמצא המערער, על-ידי כוחות ההצלה, בתוך הרכב כשדלתותיו סגורות או שמא היה הרכב פתוח וחלק מגופו של המערער היה מצוי מחוץ לרכב. 2. בית-המשפט המחוזי הכריע במחלוקת העובדתית וקבע כי המערער נמצא בתוך רכב כשאחת מדלתותיו פתוחה – וכשמחצית מגופו מחוץ לרכב. בנסיבות אלה, כך קבע בית-המשפט, אין האירוע בו ניזוק מוגדר כתאונת דרכים כמשמעותה בחוק. בית-המשפט קבע כי ניתן לראות בעצירה שביצע המערער ברכב "כחלק אינטגרלי מהנסיעה" – בהיותה נסיעה לזמן קצר, וכי שימוש זה ברכב נעשה למטרות תחבורה. עם זאת, מצא כי לא נתקיים קשר סיבתי בין השימוש שעשה המערער ברכב לבין התוצאה המזיקה, שכן המדובר בקשר סיבתי עובדתי בלבד ואין התוצאה נופלת למסגרת הסיכון שהשימוש ברכב יוצר. אף כי הפגיעה אירעה בעת שהתובע שהה ברכבו, הסיכון שגרם לפגיעה – כך נקבע בבית-המשפט המחוזי, אינו סיכון תעבורתי והרכב שימש אך זירה להתרחשות המזיקה. 3. כנגד פסק דינו של בית-המשפט קמא מלין המערער, הוא סבור כי לא היה מקום לקבוע כי הוא נמצא ברכב כשאחת מדלתותיו פתוחות וכי מחצית גופו נמצאה מחוץ לרכב על-ידי מי שבא לחלצו. לשיטתו, טעה בית המשפט המחוזי בקביעותיו העובדתיות, ומכל מקום, הוא סבור כי בעת אירוע הנזק עשה שימוש של נסיעה ברכב וכי נתקיים בעניין זה קשר סיבתי עובדתי ומשפטי בין השימוש שנעשה ברכב כאמור לבין התוצאה המזיקה. 4. דין הערעור להידחות. ספק רב בעיניי אם ניתן לראות במערער כמי שעשה שימוש ברכב בעת שהיה מצוי בחניה, ובהיעדר טענה כי החניה הייתה במקום שאסור לחנות בו. מכל מקום, לא מצאנו עילה להתערב בקביעת בית-המשפט קמא כי המערער לא היה לכוד ברכב וכי לא נתקיים קשר סיבתי בין הימצאותו של המערער ברכב לבין הנזקים שהוסבו לו. נזקיו של המערער לא היו תולדה של הסיכון התחבורתי של השימוש ברכב. הרכב שימש, במקרה זה, אך כ"זירה" להתרחשות המזיקה, ובזירה זו הוא נמצא על-ידי אנשי העזרה הראשונה. הערעור נדחה. בהתחשב בנסיבותיו של המערער איננו עושים צו להוצאות. ניתן היום, ל' בכסלו התשע"ב (26.12.2011). המשנה-לנשיאה ש ו פ ט ש ו פ ט _________________________ העותק כפוף לשינויי עריכה וניסוח. 10069040_P06.doc גח מרכז מידע, טל' 077-2703333 ; אתר אינטרנט, www.court.gov.il