פסקי דין בית המשפט העליון

כל כרטיס מציג בקצרה את עיקרי פסק הדין. הנה דוגמה מהפסיקה הראשונה בעמוד — ריחוף/לחיצה על תווית הסבר מדגיש את האזור המתאים בכרטיס.

בג"ץ 6466/23

פורום העצמאים מיסודה של ההסתדרות הכללית ואח' נ' שר התחבורה ואח'

העותרים דרשו מבית המשפט להורות למשיבים לגבש מתווה פיצויים לבעלי עסקים ברחוב אלנבי שנפגעו מעבודות הרכבת הקלה.

נדחה על הסף (פרוצדורלית) ?
תאריך פרסום 19/09/2023 — תאריך פרסום פסק הדין על ידי בית המשפט.
סוג התיק בג"ץ — עתירה לבית משפט גבוה לצדק.
מספר התיק 6466/23 — פורמט ישן: מספר סידורי / שנה.
נושא/קטגוריה פיצויים לעסקים — לחיצה על התווית מציגה את כל פסקי הדין באותה קטגוריה.
שם התיק (הצדדים) פורום העצמאים מיסודה של ההסתדרות הכללית ואח' נגד שר התחבורה ואח'. הקיצור "נ׳" שבשם התיק = "נגד".
תמצית הטענה / עתירה / ערעור העותרים דרשו מבית המשפט להורות למשיבים לגבש מתווה פיצויים לבעלי עסקים ברחוב אלנבי שנפגעו מעבודות הרכבת הקלה.
החלטת בית המשפט נדחה על הסף (פרוצדורלית) — ההליך נדחה ללא דיון לגופו, מסיבה פרוצדורלית (למשל חוסר סמכות או איחור).

הסבר זה לא ייפתח אוטומטית בביקורים הבאים. תמיד אפשר לפתוח אותו שוב מהפס בראש הרשימה.

בג"ץ 6466/23

פורום העצמאים מיסודה של ההסתדרות הכללית ואח' נ' שר התחבורה ואח'

העותרים דרשו מבית המשפט להורות למשיבים לגבש מתווה פיצויים לבעלי עסקים ברחוב אלנבי שנפגעו מעבודות הרכבת הקלה.

נדחה על הסף (פרוצדורלית) ?

סיכום פסק הדין

העותרים הגישו עתירה לבג"ץ בדרישה לחייב את שר התחבורה וחברת נת"ע לגבש מתווה פיצויים לבעלי עסקים ברחוב אלנבי בתל אביב, שנפגעו מעבודות הרכבת הקלה. העותרים פנו למשיבים בבקשה זו, אך הגישו את העתירה לבית המשפט בחלוף שבועיים בלבד מבלי שקיבלו מענה. בית המשפט העליון דחה את העתירה על הסף בשל אי-מיצוי הליכים. נקבע כי על עותרים לפנות לרשות המנהלית ולהמתין פרק זמן סביר למענה לפני פנייה לערכאות, ושבועיים אינם פרק זמן סביר למורכבות כזו. כמו כן, נדחתה טענת העותרים כי פסיקה קודמת מחייבת את המשיבים לפעול ללא צורך במיצוי הליכים.

סוג הליך עתירה לבית משפט גבוה לצדק (בג"ץ)
הרכב השופטים י' עמית, י' אלרון, י' וילנר
בדעת רוב 3/3

ניתוח פסק הדין

תובעים

  • פורום העצמאים מיסודה של ההסתדרות הכללית
  • ל.ה.ב לשכת העצמאים בישראל ע"ר

נתבעים

  • שר התחבורה
  • נ.ת.ע נתיבי תחבורה עירונים להסעת המונים בע"מ

טענות הצדדים

טיעוני התביעה
  • המשיבים היו צריכים להיות ערוכים למתן פיצוי בשל עתירות קודמות בנושא
  • פסק הדין בבג"ץ 903/16 מחייב את המשיבים לגבש מתווה פיצויים
  • המתנה של שבועיים למענה לפנייה היא זמן מספק בנסיבות העניין

הדגשים פרוצדורליים

  • העתירה נדחתה על הסף בשל אי-מיצוי הליכים מול הרשות המנהלית
  • בית המשפט קבע כי פרק זמן של שבועיים למענה לפנייה אינו סביר בנסיבות העניין

תגיות נושא

  • מיצוי הליכים
  • פיצויים
  • רכבת קלה
  • עסקים

שלב ההליך

עתירה

סכום הוצאות משפט

3000
שאל עם ChatGPT

פסק הדין המלא

בבית המשפט העליון בשבתו כבית משפט גבוה לצדק בג"ץ 6466/23 לפני: כבוד השופט י' עמית כבוד השופט י' אלרון כבוד השופטת י' וילנר העותרים: 1. פורום העצמאים מיסודה של ההסתדרות הכללית 2. ל.ה.ב לשכת העצמאים בישראל ע"ר נ ג ד המשיבים: 1. שר התחבורה 2. נ.ת.ע נתיבי תחבורה עירונים להסעת המונים בע"מ עתירה למתן צו על תנאי בשם העותרים: עו"ד יורם אברהמי פסק-דין השופטת י' וילנר: 1. עניינה של העתירה בדרישת העותרים כי המשיבים יגבשו מתווה פיצויים לכל בעלי העסקים ברחוב אלנבי בתל-אביב – יפו, אשר נסגר לתנועת כלי רכב לצורך ביצוע עבודות להקמת הרכבת הקלה בגוש דן. 2. מעיון בעתירה עולה כי העותרים פנו למשיבים בסוגיה מושא העתירה ביום 13.8.2023; והגישו את עתירתם בחלוף כשבועיים בלבד, בלי שהתקבל מענה לפנייתם. בנסיבות אלו, הוריתי לעותרים, בהחלטתי מיום 31.8.2023, להבהיר מדוע לא תימחק העתירה על-הסף מחמת אי-מיצוי הליכים. 3. בהודעת העותרים נטען כי הַמְתָּנָה של שבועיים לפני הגשת העתירה היא מספקת, הואיל והמשיבים "היו אמורים להיות ערוכים ומוכנים למתן פיצוי וסיוע לבעלי העסקים", מכיוון ש"עתירה זו אינה הראשונה בעניין מתן פיצויים לבעלי עסקים המוצאים עצמם נפגעים כתוצאה מסגירה פיזית של מרחב הרחוב בו הם מצויים". בהקשר זה מפנים העותרים לבג"ץ 903/16 קרליבך נ' שר הפנים (11.5.2017), וטוענים כי בהתאם לפסק הדין שניתן בו, הייתה מוטלת על המשיבים חובה לגבש מתווה פיצויים גם בעניינם שלהם, וכי העובדה שלא פעלו כך "משתיקה כל טענה בדבר היעדרו של מיצוי הליכים כדין". 4. דין העתירה להידחות על הסף בשל אי-מיצוי הליכים. הלכה מושרשת היא כי עובר להגשת עתירה לבית המשפט, יש לפעול למיצוי הליכים אל מול הרשות המינהלית המוסמכת (ראו, מני רבים: בג"ץ 6394/04 ארגון האמבולנסים הפרטיים בישראל נ' מגן דוד אדום (10.2.2005)). כידוע, לעניין זה אין די בעצם הפנייה לרשות המינהלית לפני הגשת העתירה, אלא יש להותיר בידה פרק זמן סביר למתן מענה לפנייה (ראו: בג"ץ 9403/05 מסוף העברת מסמכי מחשבים בע"מ נ' שר האוצר (6.10.2005)). אורכו של פרק הזמן לעניין זה תלוי בנסיבותיו הקונקרטיות של כל מקרה ומקרה (ראו: בג"ץ 2572/17 התנועה למען איכות השלטון בישראל נ' הממונה על ההגבלים העסקיים (30.3.2017)). בענייננו, פרק זמן של שבועיים אינו סביר בעליל, בהתחשב במהותו של הסעד המבוקש, בהיקפו, ובמורכבותו. אשר לטענה כי היה על המשיבים להיות ערוכים לגיבוש מתווה הפיצויים בהתחשב בפסק הדין שניתן בעניין קרליבך, יוער כי מעיון בפסק הדין, עולה כי מדובר בעתירה שנוגעת להנחות בתשלום ארנונה לנוכח עבודות להקמת הרכבת הקלה; וכי העתירה נמחקה על רקע מנגנון לסיוע שהציעה המדינה בעניין. אין אפוא כל ממש בטענה שלפיה פסק הדין שניתן בעניין קרליבך, מצדיק הגשת עתירה לבית המשפט בחלוף שבועיים בלבד ממועד פניית העותרים למשיבים בנדון. 5. סוף דבר: העתירה נדחית. העותרים יישאו בהוצאות לטובת אוצר המדינה בסך של 3,000 ש"ח. ניתן היום, ‏ד' בתשרי התשפ"ד (‏19.9.2023). ש ו פ ט ש ו פ ט ש ו פ ט ת _________________________ 23064660_R02.docx מה מרכז מידע, טל' 077-2703333, 3852* ; אתר אינטרנט, https://supreme.court.gov.il