פסקי דין בית המשפט העליון

כל כרטיס מציג בקצרה את עיקרי פסק הדין. הנה דוגמה מהפסיקה הראשונה בעמוד — ריחוף/לחיצה על תווית הסבר מדגיש את האזור המתאים בכרטיס.

בג"ץ 6159/18

יצחק אבירם עו"ד נ. שר התחבורה

העותרים ביקשו לבטל את החלטת שר התחבורה שלא לבצע עבודות להקמת גשר יהודית במהלך השבת, בטענה כי יש להעדיף עבודה בשבת על פני חסימת נתיבי איילון ביום חול.

נמחק (התייתרות/חוסר עילה/סעד תיאורטי) ?
תאריך פרסום 26/08/2018 — תאריך פרסום פסק הדין על ידי בית המשפט.
סוג התיק בג"ץ — עתירה לבית משפט גבוה לצדק.
מספר התיק 6159/18 — פורמט ישן: מספר סידורי / שנה.
נושא/קטגוריה מיצוי הליכים — לחיצה על התווית מציגה את כל פסקי הדין באותה קטגוריה.
שם התיק (הצדדים) שם התיק כולל את שמות הצדדים. הקיצור "נ׳" שביניהם = "נגד".
תמצית הטענה / עתירה / ערעור העותרים ביקשו לבטל את החלטת שר התחבורה שלא לבצע עבודות להקמת גשר יהודית במהלך השבת, בטענה כי יש להעדיף עבודה בשבת על פני חסימת נתיבי איילון ביום חול.
החלטת בית המשפט נמחק (התייתרות/חוסר עילה/סעד תיאורטי) — ההכרעה התייתרה — אין עוד צורך בהכרעה שיפוטית.

הסבר זה לא ייפתח אוטומטית בביקורים הבאים. תמיד אפשר לפתוח אותו שוב מהפס בראש הרשימה.

בג"ץ 6159/18

יצחק אבירם עו"ד נ. שר התחבורה

העותרים ביקשו לבטל את החלטת שר התחבורה שלא לבצע עבודות להקמת גשר יהודית במהלך השבת, בטענה כי יש להעדיף עבודה בשבת על פני חסימת נתיבי איילון ביום חול.

נמחק (התייתרות/חוסר עילה/סעד תיאורטי) ?

סיכום פסק הדין

העותרים הגישו עתירה נגד שר התחבורה וגופים נוספים בדרישה לבטל את ההחלטה שלא לבצע עבודות להקמת גשר יהודית במהלך השבת, וזאת כדי למנוע חסימות בנתיבי איילון במהלך ימי השבוע. בית המשפט העליון מחק את העתירה על הסף עוד בטרם נדרשה תגובת המשיבים. הנימוק המרכזי היה אי-מיצוי הליכים: העותרים לא פנו לרשויות המוסמכות בבקשה מנומקת לפני הגשת העתירה, אלא שלחו מכתב התראה לחברה המבצעת בלבד, 24 שעות בלבד לפני הפנייה לבית המשפט. בית המשפט הדגיש כי פנייה מוקדמת לרשות היא חובה מהותית ולא טכנית, שכן היא מאפשרת לרשות לבחון את עמדתה ולעיתים מייתרת את הצורך בהתערבות שיפוטית.

סוג הליך עתירה לבית משפט גבוה לצדק (בג"ץ)
הרכב השופטים י' עמית, ג' קרא, ד' מינץ
בדעת רוב 3/3

ניתוח פסק הדין

תובעים

  • עו"ד יצחק אבירם
  • עו"ד שחר בן מאיר

נתבעים

  • שר התחבורה
  • הממונה על היתר העסקה לפי חוק שעות עבודה ומנוחה במשרד העבודה
  • היועץ המשפטי לממשלה
  • חברת נתיבי איילון בע"מ
  • עירית תל אביב

טענות הצדדים

טיעוני התביעה
  • שר התחבורה אינו בעל סמכות להורות לחברה ממשלתית כיצד לפעול בנוגע לביצוע עבודות.
  • יש להעדיף ביצוע עבודות להקמת הגשר במהלך השבת על פני חסימת נתיבי איילון במהלך השבוע.

תגיות נושא

  • מיצוי הליכים
  • עבודות בשבת
  • סמכות שר
  • גשר יהודית

שלב ההליך

עתירה

סכום הוצאות משפט

0

טענות מנהליות

חריגה מסמכות
הטענה הועלתה ונדחתה
שאל עם ChatGPT

פסק הדין המלא

החלטה בתיק בג"ץ 6159/18 בבית המשפט העליון בג"ץ 6159/18 לפני: כבוד השופט י' עמית כבוד השופט ג' קרא כבוד השופט ד' מינץ העותרים: 1. עו"ד יצחק אבירם 2. עו"ד שחר בן מאיר נ ג ד המשיבים: 1. שר התחבורה 2. הממונה על היתר העסקה לפי חוק שעות עבודה ומנוחה במשרד העבודה 3. היועץ המשפטי לממשלה 4. חברת נתיבי איילון בע"מ 5. עירית תל אביב עתירה למתן צו על תנאי, בקשה לצו ביניים ובקשה לקביעת דיון בעתירה בשם העותרים: בעצמם פסק דין השופט י' עמית: 1. בעתירה שלפנינו מבקשים העותרים להורות למשיבים ליתן טעם מדוע לא יבטל שר התחבורה את הודעתו בדבר אי ביצוע העבודות במסגרת פרוייקט גשר יהודית (להלן: הגשר), עבודות שעבורן יש לחסום את נתיבי איילון באופן חלקי או באופן מלא. העתירה כוללת סעדים נוספים, כגון, להורות למשיבים ליתן טעם מדוע לא יאסר על סגירת נתיבי איילון במהלך השבוע כל עוד קיימת חלופה לביצוע העבודות להקמת הגשר במהלך השבת, ובית המשפט נתבקש "לקבוע מועד דיון דחוף ביותר בעתירה". העותרים הפנו לפרשת עבודות הרכבת בשבת, שם בוטלו העבודות ללא סמכות, ועד שנשמעה העתירה הנזק כבר נגרם. 2. דין העתירה להימחק על הסף, אף ללא צורך בתגובה, בשל אי מיצוי הליכים. יגעתי ולא מצאתי פנייה של העותרים למשיבים, למעט מכתב התראה שנשלח ביום ה-22.8.2018 אל המשיבה 4 (להלן: המשיבה) ובו מצביעים העותרים, בין היתר, על הוראת סעיף 4 לחוק החברות הממשלתיות, התשל"ה-1975, ולכך ששר התחבורה אינו בעל סמכות להורות לחברה כיצד לפעול. בסיפא למכתב נאמר כי המשיבה מתבקשת להודיע בתוך 24 שעות (הדגשה במקור- י"ע) כי החברה תמשיך בביצוע העבודות להקמת הגשר כמתוכנן, שאם לא כן, "אנו שומרים על הזכות להגיש כנגד החברה עתירה לבית המשפט המוסמך וכן תביעה אישית וייצוגית כנגד החברה וכנגד בעלי התפקידים בה". 3. אני נכון להניח לזכות העותרים כי חלפו 24 שעות מעת קבלת המכתב אצל המשיבה ועד להגשת עתירה זו, אך אין לראות בכך משום מיצוי הליכים. יפים לעניינו דברי השופט (כתוארו דאז) מ' חשין: "אצה לו הדרך לעותר. המכתב אל רשויות המדינה נכתב ביום 29.6.04, ולא חלף אלא שבוע ימים, וביום 6.7.04 הוגשה העתירה המונחת לפנינו והיא עתירה המעלה את טענות העותרת במלואן. לא זו הדרך לפנות לבית המשפט הגבוה לצדק" (בג"ץ 6394/04 ארגון האמבולנסים הפרטיים בישראל נ' מגן דוד אדום (10.2.2005)). בדומה, נפסק על ידי השופט ע' פוגלמן: "דין העתירה להדחות אפוא על הסף, מאחר שהעותרת חטאה באי מיצוי הליכים בכך שהגישה את עתירתה יום אחד בלבד לאחר ששלחה את מכתבה למשיבים, ומבלי שניתנה להם שהות מינימלית להגיב לטענות המועלות במכתב..." (בג"ץ 4822/14 התנועה למשילות ודמוקרטיה נ' רשות השידור, פסקה 4 והאסמכתאות שם (14.8.2010)). 4. מיצוי הליכים אינו כלל טכני-פורמאלי. לפני שאצים-רצים בבהילות אל בית המשפט בבחינת המוצא הראשון, הידברות ישירה עם הרשות המוסמכת עשויה לייתר את ההתדיינות בין כתלי בית המשפט. לכך יש להוסיף כי תשובתה המנומקת של הרשות, מהווה בסיס לבחינת שיקול דעתה המינהלי ולאפשרות של בית המשפט לקיים ביקורת שיפוטית "לאחר שניתנה לרשות הזדמנות להפעיל סמכותה ולגבש עמדתה בנושא השנוי במחלוקת" (בג"ץ 4934/08 מלכית נ' ראש ממשלת ישראל (25.6.2008)). כאמור, במקרה דנן לא הייתה כל פניה אל המשיבים, והפנייה אל המשיבה 4 הייתה אך 24 שעות לפני הגשת העתירה. 5. סופו של דבר, שדרך המלך היא מיצוי הליכים, שמא לאחר שישקע האבק יתברר כי אין צורך שבית משפט זה יידרש כלל לסוגיה. 6. אשר על כן, העתירה נמחקת ללא צו להוצאות. למען הסר ספק, מובהר ומודגש בזה כי אין במחיקת העתירה בשל אי מיצוי הליכים, כדי להביע עמדה כלשהי לגופן של טענות שהועלו בעתירה, ואין בכך כדי לחסום את דרכם של העותרים בעתיד. ניתן היום, ט"ו באלול התשע"ח (‏26.8.2018). ש ו פ ט ש ו פ ט ש ו פ ט _________________________ 18061590_E01.doc עכב מרכז מידע, טל' 077-2703333 ; אתר אינטרנט, supreme.court.gov.il