פסקי דין בית המשפט העליון

כל כרטיס מציג בקצרה את עיקרי פסק הדין. הנה דוגמה מהפסיקה הראשונה בעמוד — ריחוף/לחיצה על תווית הסבר מדגיש את האזור המתאים בכרטיס.

ע"פ 5800/11

שאדי שלהב נ. מדינת ישראל

ערעור על חומרת העונש בגין עבירות גניבת רכב, נהיגה ללא רישיון וסיכון חיי אדם בנתיב תחבורה.

נדחה (לטובת הנתבע/המשיב) ?
תאריך פרסום 22/03/2012 — תאריך פרסום פסק הדין על ידי בית המשפט.
סוג התיק ע"פ — ערעור פלילי.
מספר התיק 5800/11 — פורמט ישן: מספר סידורי / שנה.
נושא/קטגוריה גניבת רכב — לחיצה על התווית מציגה את כל פסקי הדין באותה קטגוריה.
שם התיק (הצדדים) שם התיק כולל את שמות הצדדים. הקיצור "נ׳" שביניהם = "נגד".
תמצית הטענה / עתירה / ערעור ערעור על חומרת העונש בגין עבירות גניבת רכב, נהיגה ללא רישיון וסיכון חיי אדם בנתיב תחבורה.
החלטת בית המשפט נדחה (לטובת הנתבע/המשיב) — בית המשפט דחה את ההליך לטובת הצד שכנגד (הנתבע/המשיב).

הסבר זה לא ייפתח אוטומטית בביקורים הבאים. תמיד אפשר לפתוח אותו שוב מהפס בראש הרשימה.

ע"פ 5800/11

שאדי שלהב נ. מדינת ישראל

ערעור על חומרת העונש בגין עבירות גניבת רכב, נהיגה ללא רישיון וסיכון חיי אדם בנתיב תחבורה.

נדחה (לטובת הנתבע/המשיב) ?

סיכום פסק הדין

המערער הורשע במסגרת הסדר טיעון בעבירות של גניבת רכב, נהיגה ללא רישיון, הפרעה לשוטר ומעשה פזיזות ורשלנות. המערער שימש כתצפיתן בגניבת רכב בירושלים, ולאחר מכן נהג ברכב הגנוב, לא עצר למחסום משטרתי וגרם לתאונה עם ג'יפ מג"ב. בית המשפט המחוזי גזר עליו 16 חודשי מאסר. בערעורו טען המערער כי העונש חמור מדי בהשוואה לשותפיו שקיבלו עונשים קלים יותר. בית המשפט העליון דחה את הערעור וקבע כי הענישה היא אינדיבידואלית, וכי המערער ביצע עבירות נוספות (נהיגה ללא רישיון, מרדף משטרתי) המצדיקות ענישה מחמירה יותר משותפיו, וכן כי יש לתת משקל לאינטרס הציבורי במאבק בגניבות רכב.

סוג הליך ערעור פלילי (ע"פ)
הרכב השופטים א' ריבלין, י' דנציגר, נ' סולברג
בדעת רוב 3/3

ניתוח פסק הדין

תובעים

  • שאדי שלהב

נתבעים

  • מדינת ישראל

טענות הצדדים

טיעוני התביעה
  • העונש הולם את חומרת העבירות שביצע המערער.
  • קיימת הבחנה עובדתית בין המערער לשותפיו בשל המרדף המשטרתי והנזקים שנגרמו.
  • יש להילחם בתופעת גניבת הרכבים באמצעות ענישה מרתיעה.
טיעוני ההגנה
  • העונש חמור מדי ביחס לעונשים שקיבלו שותפיו לעבירה.
  • יש להחיל את עקרון אחידות הענישה.
  • חלקו של המערער בביצוע העבירה היה משני (תצפיתן).
מחלוקות עובדתיות
  • האם קיימת הצדקה להבחנה בענישה בין המערער לשותפיו.

ראיות משפטיות

ראיות מרכזיות שהתקבלו
  • הודאת המערער
  • דו"ח המרדף המשטרתי
  • תיעוד הנזקים שנגרמו לרכבים

הפניות לתיקים אחרים

פרטי התיק המקורי
מספר התיק בערכאה הקודמת
ת"פ 27864-01-11
בית המשפט שנתן את ההחלטה המקורית
בית המשפט המחוזי בירושלים

תגיות נושא

  • גניבת רכב
  • ענישה
  • אחידות הענישה
  • נהיגה ללא רישיון

שלב ההליך

ערעור

גזר הדין

חודשי מאסר בפועל
16
חודשי מאסר על תנאי
0
חודשי שירות עבודה
0
שעות שירות לתועלת הציבור
0
גובה הקנס למדינה
0
סכום הפיצוי שנפסק שהתובע ישלם לנפגע
0
שאל עם ChatGPT

פסק הדין המלא

פסק-דין בתיק ע"פ 5800/11 בבית המשפט העליון בשבתו כבית משפט לערעורים פליליים ע"פ 5800/11 לפני: כבוד המשנה לנשיא א' ריבלין כבוד השופט י' דנציגר כבוד השופט נ' סולברג המערער: שאדי שלהב נ ג ד המשיבה: מדינת ישראל ערעור על גזר הדין של בית המשפט המחוזי בירושלים מיום 18.07.2011 בתיק ת"פ 27864-01-11 שניתן על-ידי כבוד השופט א' כהן תאריך הישיבה: כ"א באדר התשע"ב (15.03.2012) בשם המערער: עו"ד וסים דכוור בשם המשיבה: עו"ד יעלה הראל בשם שירות המבחן: גב' ברכה וייס פסק-דין השופט נ' סולברג: 1. ערעור על גזר הדין של בית המשפט המחוזי בירושלים (השופט א' כהן) בת"פ 27864-01-11 מיום 08.07.11, שבו נדון המערער ל-16 חודשי מאסר, מאסר-על-תנאי ופסילה מלקבל או מלהחזיק רישיון נהיגה למשך 5 שנים. 2. על-פי הודאתו בהסדר טיעון, הורשע המערער במעשה פזיזות ורשלנות, בגניבת רכב, בהפרעה לשוטר בשעת מילוי תפקידו, ובנהיגה ללא רישיון. בלילה שבין 10.01.11 ל-11.01.11 גנב המערער, יחד עם אשרף ומחמד סעדה, מכונית מסוג מיצובישי לנסר, בשכונת בית הכרם בירושלים. בעת הפריצה לרכב, שימש המערער כתצפיתן. השלושה החליטו להעביר את מכונית המיצובישי לאיו"ש, ולשם כך נהג המערער במכונית לכיוון מחסום קלנדיה. למערער אין רישיון נהיגה. במהלך נסיעתו, בסביבות השעה 06:00, הבחין המערער בניידת משטרה דולקת בעקבותיו ושוטר כורז לו לעצור. אף-על-פי-כן, המשיך המערער לנהוג במהירות של 100 קמ"ש לכיוון מחסום קלנדיה. בנסיעתו פגע בג'יפ מג"ב, שבאמצעותו בוצעה חסימה חלקית של ציר 60 לכיוון מחסום קלנדיה. בשל הפגיעה בג'יפ, נגרמו למערער ולמפקד פלוגת מג"ב שישב בג'יפ חבלות ומכות יבשות. למכונית המיצובישי נגרם נזק כבד, וגם הג'יפ ניזוק. 3. בגזר הדין ציין בית משפט קמא במסגרת שיקוליו לקולא את העובדה כי המערער קיבל אחריות על מעשיו והודה, את 'מעצר הבית' שבו היה נתון, ואת העונש הקל יחסית שהוטל על שותפיו לעבירה, אשרף ומחמד, 6 חודשי מאסר ויום ומאסר-על-תנאי לראשון, ו-9 חודשי מאסר ומאסר-על-תנאי לשני, שצירף תיק נוסף של גניבת רכב ועבירות נלוות. בית משפט קמא ציין כי העונש שהוטל על שני שותפיו של המערער הוא קל, וכי אינו עולה בקנה אחד עם הצורך להילחם בתופעה היומיומית של גניבת מכוניות והעברתם לאיו"ש. עוד ציין בית משפט קמא במסגרת השיקולים לחומרה, את העבירות הנוספות שבהן הורשע המערער, את הסכנה למשתמשים בדרך, את אופן נהיגתו כשמעולם לא קיבל רישיון נהיגה, ואת הימנעות שרות המבחן ממתן המלצה טיפולית. 4. בערעורו טוען המערער על חומרת העונש שהטיל עליו בית משפט קמא. לטענתו, חלקם של השותפים בגניבת המכונית גדול במידה ניכרת מחלקו-שלו. הללו פרצו למכונית, בשעה שהוא רק תִצפת. לטענת המערער, התעלם בית משפט קמא מעיקרון הענישה האחידה. אין הצדקה להבחנה בין המערער לבין שותפיו, שכן גם הוא הודה באישומים, ולקח אחריות על מעשיו. 5. לא ראינו הצדקה להפחית מן העונש שהוטל על המערער. כפי שציין בית-משפט קמא, הענישה היא אינדיבידואלית ויש לדון בכל עניין לפי נסיבותיו. אמת נכון הדבר, העונשים שהוטלו על שני שותפיו של המערער הם קלים – על פני הדברים – יתר על המידה. עם זאת, בשונה משותפיו הורשע המערער לא רק בגניבת רכב, אלא גם במעשה פזיזות ורשלנות, הפרעה לשוטר ונהיגה ללא רישיון נהיגה. המערער נהג כזכור את המכונית הגנובה ולא שעה לקריאת שוטר בניידת שדלקה בעקבותיו לעצור. המרדף הסתיים בפציעת המערער ומ"פ פלוגת מג"ב, בנזק כבד למכונית המיצובישי, ובנזק לג'יפ מג"ב. אכן, כטענת ב"כ המערער, הוא לא הורשע בעבירה החמורה של סיכון חיי אדם במזיד בנתיב תחבורה, אך עונשו הולם את העבירות שבהן הורשע, ואת נסיבות ביצוען. אין מקום אפוא לגזור גזרה שווה בין המערער לבין שני שותפיו. לטענת ב"כ המערער על כך שהשותפים נהגו במכונית הגנובה עד בית חנינה ניתן מענה בדברי ב"כ המשיבה, שלפני שהמערער נהג במכונית הגנובה, נהג בה אדם רביעי שזהותו אינה ידועה למשיבה. כך או כך, המרדף ונזקיו, מבססים הבדל בין המערער לבין שותפיו. 6. מן המפורסמות כי לעקרון אחידות הענישה חשיבות רבה, אך העקרון הזה איננו חזות הכל. הענישה חייבת להלום גם מדיניות ענישה כללית. יש למנוע הפליה לא רק בין נאשמים באותו תיק, אלא גם בין נאשמים בעבירות דומות בתיקים שונים. כיוצא בזה, יש להעניק משקל מתאים גם לאינטרס הציבורי. הענישה היא מרכיב חשוב במאבק נגד גניבת מכוניות והעברתן לאיו"ש. בנסיבות הכוללות מצאנו כי שיקולי הענישה ששקל בית משפט קמא הם נכונים, המשקל שניתן להם הולם את הנסיבות, ולפיכך החלטנו לדחות את הערעור. ניתן היום, כ"ח באדר תשע"ב (22.03.2012). המשנה-לנשיא ש ו פ ט ש ו פ ט _________________________ העותק כפוף לשינויי עריכה וניסוח. 11058000_O01.doc עבה מרכז מידע, טל' 077-2703333 ; אתר אינטרנט, www.court.gov.il