פסקי דין בית המשפט העליון

כל כרטיס מציג בקצרה את עיקרי פסק הדין. הנה דוגמה מהפסיקה הראשונה בעמוד — ריחוף/לחיצה על תווית הסבר מדגיש את האזור המתאים בכרטיס.

בג"ץ 5303/06

המועצה המקומית בנימינה-גבעת עדה נ. שר התחבורה

עתירה נגד החלטת משרד התחבורה ורכבת ישראל לסגור את מפגש מסילת הברזל מס' 18 בבנימינה בשל סיכון בטיחותי.

נמחק (התייתרות/חוסר עילה/סעד תיאורטי) ?
תאריך פרסום 12/10/2010 — תאריך פרסום פסק הדין על ידי בית המשפט.
סוג התיק בג"ץ — עתירה לבית משפט גבוה לצדק.
מספר התיק 5303/06 — פורמט ישן: מספר סידורי / שנה.
נושא/קטגוריה סגירת מפגש רכבת — לחיצה על התווית מציגה את כל פסקי הדין באותה קטגוריה.
שם התיק (הצדדים) שם התיק כולל את שמות הצדדים. הקיצור "נ׳" שביניהם = "נגד".
תמצית הטענה / עתירה / ערעור עתירה נגד החלטת משרד התחבורה ורכבת ישראל לסגור את מפגש מסילת הברזל מס' 18 בבנימינה בשל סיכון בטיחותי.
החלטת בית המשפט נמחק (התייתרות/חוסר עילה/סעד תיאורטי) — ההכרעה התייתרה — אין עוד צורך בהכרעה שיפוטית.

הסבר זה לא ייפתח אוטומטית בביקורים הבאים. תמיד אפשר לפתוח אותו שוב מהפס בראש הרשימה.

בג"ץ 5303/06

המועצה המקומית בנימינה-גבעת עדה נ. שר התחבורה

עתירה נגד החלטת משרד התחבורה ורכבת ישראל לסגור את מפגש מסילת הברזל מס' 18 בבנימינה בשל סיכון בטיחותי.

נמחק (התייתרות/חוסר עילה/סעד תיאורטי) ?

סיכום פסק הדין

העתירות הוגשו נגד החלטת משרד התחבורה ורכבת ישראל לסגור את מפגש מסילת הברזל מס' 18 בבנימינה, בשל סיכונים בטיחותיים. במהלך הדיונים, פעלו הרשויות להקמת הפרדה מפלסית חלופית. לאחר שהמדינה הודיעה כי ההפרדה המפלסית נפתחה לתנועה, העותרים הסכימו למחיקת העתירות, שכן הסעד המבוקש התייתר עם מתן פתרון תחבורתי חלופי. בית המשפט הורה על מחיקת העתירה ללא צו להוצאות.

סוג הליך עתירה לבית משפט גבוה לצדק (בג"ץ)
הרכב השופטים א' פרוקצ'יה, א' רובינשטיין, י' דנציגר
בדעת רוב 3/3

ניתוח פסק הדין

תובעים

  • המועצה המקומית בנימינה-גבעת עדה
  • הועדה החקלאית בנימינה
  • משה גביש ו-19 אח'

נתבעים

  • שר התחבורה
  • רכבת ישראל
  • מנכ"ל רכבת ישראל
  • החברה הלאומית לדרכים בישראל בע"מ

טענות הצדדים

טיעוני התביעה
  • התנגדות לסגירת מפגש מסילת הברזל מס' 18 בבנימינה.
טיעוני ההגנה
  • סגירת המפגש נדרשת בשל סיכון בטיחותי רב לחיי אדם.
  • קידום תכניות חלופיות (ש/ד/1272 וש/ד/1311) למתן מענה תחבורתי.
מחלוקות עובדתיות
  • הצורך בסגירת המפגש מול הפגיעה בתנועה המקומית.

ראיות משפטיות

ראיות מרכזיות שהתקבלו
  • הודעת המדינה מיום 7.9.10 בדבר פתיחת ההפרדה המפלסית לתנועה.

הפניות לתיקים אחרים

תיקים שאוחדו
  • בג"ץ 5374/06

תגיות נושא

  • תחבורה
  • בטיחות בדרכים
  • רכבת ישראל
  • תכנון ובנייה

שלב ההליך

עתירה

סכום הוצאות משפט

0
שאל עם ChatGPT

פסק הדין המלא

פסק-דין בתיק בג"ץ 5303/06 בבית המשפט העליון בשבתו כבית משפט גבוה לצדק בג"ץ 5303/06 בג"ץ 5374/06 בפני: כבוד השופטת א' פרוקצ'יה כבוד השופט א' רובינשטיין כבוד השופט י' דנציגר העותרים בבג"צ 5303/06: 1. המועצה המקומית בנימינה-גבעת עדה העותרים בבג"צ 5374/06: 2. הועדה החקלאית בנימינה משה גביש ו-19 אח' נ ג ד המשיבים: 1. שר התחבורה 2. רכבת ישראל 3. מנכ"ל רכבת ישראל 4. החברה הלאומית לדרכים בישראל בע"מ עתירה למתן צו על תנאי בשם העותרים בבג"צ 5303/06: בשם העותרים בבג"צ 5374/06: עו"ד גלעד ברנע עו"ד משה גביש בשם המשיב 1: בשם משיבים 2 ו-3: בשם משיב 4 : עו"ד יובל רויטמן עו"ד גל סומך עו"ד יואב מני פסק-דין עניינן של העתירות בהליך זה בהחלטות משרד התחבורה ורכבת ישראל מחודש יוני 2006 לסגור את מפגש מסילת הברזל מס' 18 בבנימינה לתנועת כלי רכב והולכי רגל בשל הסיכון הבטיחותי הרב הטמון בו. במקביל לסגירת המפגש בשל סיכונים לחיי אדם, פעלו הרשויות לקידום תכנית ש/ד/1272 ותכנית ש/ד/1311, המהוות במשולב חלופה הולמת לצרכי התחבורה באזור. ביום 7.9.10 הודיעה המדינה כי ביום 6.7.10 נפתחה לתנועה ההפרדה המפלסית על פי תכנית ש/ד/1272, ועימה הכביש המחבר את ההפרדה המפלסית לכביש 4, המותווה בתכנית ש/ד/1311. בעקבות הודעת המדינה, הודיעו העותרים בבג"צ 5374/06 על הסכמתם למחיקת עתירתם. גם העותרים בבג"ץ 5303/06 הודיעו על הסכמתם למחיקת עתירתם, וזאת בכפוף לשמירת טענות שונות הקשורות לסגירת מפגש מסילת הברזל מס' 18, החורגות מגידרה של עתירתם. בנסיבות אלה, באה העתירה לידי מיצוי, והיא נמחקת בלא צו להוצאות. בקשות העותרים להחזר אגרה יש להפנות לכב' רשם בית המשפט העליון. ניתן היום, ‏ד' בחשון התשע"א (‏12.10.10). ש ו פ ט ת ש ו פ ט ש ו פ ט _________________________ העותק כפוף לשינויי עריכה וניסוח. 06053030_R41.doc יט מרכז מידע, טל' 02-6593666 ; אתר אינטרנט, www.court.gov.il