פסקי דין בית המשפט העליון

כל כרטיס מציג בקצרה את עיקרי פסק הדין. הנה דוגמה מהפסיקה הראשונה בעמוד — ריחוף/לחיצה על תווית הסבר מדגיש את האזור המתאים בכרטיס.

בג"ץ 3902/06

עודד בן דוד נ. צבא הגנה לישראל

העותר ביקש להורות למשיבים לשפר את התשתיות וכוח האדם במחסומי צה"ל כדי לקצר את זמני ההמתנה לנהגים.

נדחה על הסף (פרוצדורלית) ?
תאריך פרסום 17/09/2006 — תאריך פרסום פסק הדין על ידי בית המשפט.
סוג התיק בג"ץ — עתירה לבית משפט גבוה לצדק.
מספר התיק 3902/06 — פורמט ישן: מספר סידורי / שנה.
נושא/קטגוריה מחסומים ביטחוניים — לחיצה על התווית מציגה את כל פסקי הדין באותה קטגוריה.
שם התיק (הצדדים) שם התיק כולל את שמות הצדדים. הקיצור "נ׳" שביניהם = "נגד".
תמצית הטענה / עתירה / ערעור העותר ביקש להורות למשיבים לשפר את התשתיות וכוח האדם במחסומי צה"ל כדי לקצר את זמני ההמתנה לנהגים.
החלטת בית המשפט נדחה על הסף (פרוצדורלית) — ההליך נדחה ללא דיון לגופו, מסיבה פרוצדורלית (למשל חוסר סמכות או איחור).

הסבר זה לא ייפתח אוטומטית בביקורים הבאים. תמיד אפשר לפתוח אותו שוב מהפס בראש הרשימה.

בג"ץ 3902/06

עודד בן דוד נ. צבא הגנה לישראל

העותר ביקש להורות למשיבים לשפר את התשתיות וכוח האדם במחסומי צה"ל כדי לקצר את זמני ההמתנה לנהגים.

נדחה על הסף (פרוצדורלית) ?

סיכום פסק הדין

העותר ביקש מבית המשפט להורות לצה"ל ולמשרד הביטחון לשפר את התשתיות וכוח האדם במחסומים הפזורים בכבישי הארץ, במטרה להגביל את זמן ההמתנה לנהגים לחמש דקות לכל היותר. העותר טען כי המצב הקיים פוגע בחופש התנועה באופן לא מידתי. המשיבים טענו כי העתירה כללית מדי, לא מבוססת עובדתית, וכי לא מוצו הליכים מולם לפני הפנייה לבית המשפט. בית המשפט דחה את העתירה על הסף, בקובעו כי היא כוללנית, חסרה נתונים עובדתיים, וכי העותר לא נתן לרשויות זמן מספיק להשיב לפנייתו בטרם עתר לערכאה השיפוטית.

סוג הליך עתירה לבית משפט גבוה לצדק (בג"ץ)
הרכב השופטים א' פרוקצ'יה, א' רובינשטיין, ס' ג'ובראן
בדעת רוב 3/3

ניתוח פסק הדין

תובעים

  • עודד בן דוד

נתבעים

  • צבא הגנה לישראל
  • משרד הביטחון
  • מדינת ישראל

טענות הצדדים

טיעוני התביעה
  • המתנה ממושכת במחסומים גורמת להפסדים וסיכונים תעבורתיים וביטחוניים.
  • מספר נתיבי הבדיקה וכוח האדם אינם הולמים את הסטנדרט הראוי.
  • הפגיעה בחופש התנועה אינה מאוזנת כראוי מול הצורך הביטחוני.
  • פתרון הבעיה פשוט ודורש השקעה מינימלית.
טיעוני ההגנה
  • העתירה כוללנית ולא מפורטת.
  • העותר לא הציג תשתית עובדתית ראויה.
  • לא מוצו הליכים מול הרשות לפני הגשת העתירה.
  • הבידוק נעשה בשל צרכים ביטחוניים מובהקים.
  • שיפור המצב מורכב ודורש השקעת זמן וממון רבה.
מחלוקות עובדתיות
  • משך ההמתנה הממוצע במחסומים.
  • האם הפתרון לבעיה פשוט וזול או מורכב ויקר.

הדגשים פרוצדורליים

  • העתירה הוגשה כשבועיים בלבד לאחר פנייה ראשונית לרשות.
  • העתירה הוגשה ללא פירוט לגבי המחסומים הספציפיים אליהם מתייחס העותר.

הפניות לתיקים אחרים

תגיות נושא

  • מחסומים
  • חופש התנועה
  • עתירה לבג"ץ
  • מיצוי הליכים

שלב ההליך

עתירה

סכום הוצאות משפט

0

טענות מנהליות

מידתיות
הטענה הועלתה ונדחתה
שאל עם ChatGPT

פסק הדין המלא

פסק-דין בתיק בג"ץ 3902/06 בבית המשפט העליון בשבתו כבית משפט גבוה לצדק בג"ץ 3902/06 בפני: כבוד השופטת א' פרוקצ'יה כבוד השופט א' רובינשטיין כבוד השופט ס' ג'ובראן העותר: עודד בן דוד נ ג ד המשיבים: 1. צבא הגנה לישראל 2. משרד הביטחון 3. מדינת ישראל עתירה למתן צו על תנאי בשם העותר: עו"ד צבי שטרסברג בשם המשיבים: עו"ד מיכל צוק פסק-דין השופט ס' ג'ובראן: עניינה של העתירה שלפנינו הוא בבקשת העותר, כי בית-משפט זה יוציא מלפניו צו אשר יורה למשיבים לפתוח מסלולים נוספים ו/או התקנים טכנולוגיים בכל מחסומי הקבע בכבישים שמציב צבא ההגנה לישראל (להלן: המשיב 1) וכן להכשיר כוח אדם בכמות וברמה אשר יבטיחו, כי השהות במחסומים אלו של כל נהג לא תעלה על חמש דקות, גם בשעות העומס. העותר, המתגורר בירושלים והמגדיר עצמו כמי שמסתובב רבות בכבישי הארץ, טוען באמצעות בא-כוחו, כי אזרחי ישראל ממתינים במחסומים שהקים המשיב 1 בכבישי הארץ שעות על גבי שעות, על כל ההפסדים והסיכונים התעבורתיים והביטחוניים הנובעים מכך. לטענתו, במחסומים אלו אין מספיק נתיבי בדיקה ומספיק כוח אדם, ומספרם ביחס למספר כלי הרכב איננו הולם את הסטנדרט הראוי. העותר טוען, כי זהו המצב הקבוע בתקופה האחרונה וכי מצב זה צפוי ללכת ולהחמיר, עם התקדמות בניית גדר ההפרדה. לטענתו, פיתרון בעיה זו הינו פשוט, סביר ומחייב השקעה ומחשבה מינימאליות ורצון טוב בלבד. למרות שאין העותר חולק על הנחיצות הביטחונית במחסומים אלו, המצב הקיים אינו מאזן כראוי, כך לטענתו, בין הצורך הביטחוני לבין הפגיעה בחופש התנועה של אזרחי ישראל. מנגד, טוענת באת-כוח המשיבים, כי יש לדחות את העתירה על הסף מחמת היותה כוללנית ולא מפורטת, ללא תשתית עובדתית ראויה ומטעם אי-מיצוי הליכים מול הרשות. לגוף העניין, טוענת היא, הרי הבידוק המתבצע במחסומים נעשה בשל צרכים ביטחוניים מובהקים, בהתאם להתרעות והנסיבות בשטח ובכל אופן, על-פי נתוני המשיבים, אין משך ההמתנה של נהגים נמשך זמן כה רב כטענת העותר. גם השיפור במצב הקיים, אינו זול ופשוט כטענת העותר, אלא מורכב ביותר ודורש השקעת זמן וממון רבה ביותר ועל-כך שוקדים המשיבים זה זמן רב. דין העתירה להידחות על הסף. הסעד הנדרש בעתירה זו הינו סעד כוללני ביותר, ללא פירוט לגבי אלו מחסומים כיוון העותר. סעד זה, מעבר להיותו לא ברור, כורך עמו קשיים עצומים של פיקוח ואכיפה. כן לא פורטו נתונים עובדתיים באשר למחסומים, משך ההמתנה בהם והנסיבות העובדתיות והביטחוניות הקיימות בכל אחד מהם. נראה גם, כי העותר לא נתן די זמן למשיבים בכדי לגבש תשובתם לפני הגשת העתירה לבית-משפט זה, שכן עתירתו הוגשה ביום 9.5.2006, כשבועיים בלבד לאחר פנייתו למשיבים בעניין (לעניין זה ראו בג"ץ 6394/04 ארגון האמבולנסים הפרטיים בישראל נ' מגן דוד אדום (טרם פורסם)). די בכל סיבות אלו בכדי לדחות את העתירה על הסף, מה גם שלגוף העניין, נראה שיש צדק רב בטענות המשיבים ובפרט ככל שהדבר נוגע לטעמים הביטחוניים המחייבים את הצבת המחסומים וקיום הבדיקות. אשר-על-כן, העתירה נדחית על הסף. ניתן היום, כ' באלול תשס"ו (13.9.2006). ש ו פ ט ת ש ו פ ט ש ו פ ט _________________________ העותק כפוף לשינויי עריכה וניסוח. 06039020_H04.doc את מרכז מידע, טל' 02-6593666 ; אתר אינטרנט, www.court.gov.il