מועצה אזורית אל קסום נ. חברת נתיבי ישראל , החברה הלאומית לתש

פסק-דין בתיק בג"ץ 2954/15 בבית המשפט העליון בשבתו כבית משפט גבוה לצדק בג"ץ 2954/15 לפני: כבוד השופט ע' פוגלמן כבוד השופטת ד' ברק-ארז כבוד השופט מ' מזוז העותרת: מועצה אזורית אל קסום נ ג ד המשיבים: 1. חברת נתיבי ישראל , החברה הלאומית לתשתיות 2. משרד התחבורה 3. חברת א.אפשטיין ובניו עתירה למתן צו על תנאי בשם העותר: עו"ד חן אביטן; עו"ד יוסי עטון בשם המשיבה 1: עו"ד דוד כחלון; עו"ד גלית רובינשטיין בשם המשיב 2: עו"ד אבישי קראוס בשם המשיבה 3: עו"ד נעה קלאו-לוין פסק-דין השופטת ד' ברק-ארז: 1. העתירה שלפנינו הוגשה ביום 29.4.2015, ובה ביקשה העותרת כי בית משפט זה יורה למשיבות למצוא פתרון חלופי בטיחותי לחסימת הכביש שבאמצעותו מתבצע ברגיל איסופם של 250 תלמידים מן הפזורה הבדואית (להלן: התלמידים) לבתי הספר שבהם הם לומדים – מקטע הכביש המתחבר לכביש 31 (להלן: מקטע הכביש) ושבו מבוצעות עבודות להרחבה ושדרוג של כביש 31. כן ביקשו העותרים כי בית משפט זה יורה על מתן צו ביניים שיורה על פתיחת מקטע הכביש באופן מיידי. באותו מועד ניתנה החלטה שהורתה למשיבים להגיש את תגובתם לבקשה למתן צו ביניים. בהחלטה נוספת מיום 5.5.2015 צוין כי עיון בתגובות המשיבים מלמד שקיימת דרך עפר חקלאית חלופית (להלן: הדרך החלופית) המאפשרת את הסעתם של התלמידים לבתי הספר, אלא שעל-פי חוות הדעת ההנדסיות שצורפו לתגובה מטעם המשיבה 1 יש צורך לבצע מספר פעולות כדי לשפר את הדרך החלופית ולהבטיח כי זו תעמוד בסטנדרטים הבטיחותיים הנדרשים לצורך מעבר אוטובוסים. בהמשך לכך, הוצע באותה החלטה כי המשיבים 2-1 יבצעו את הפעולות הנדרשות על פי חוות הדעת ההנדסיות האמורות, ללא הכרה בחובתם לעשות כן, ובכך יושג לכאורה פתרון לסוגיה שאותה מעוררת העתירה, כאשר הכול משווים נגד עיניהם את השיקול המרכזי שיש לשקול כעת, והוא טובתם ובטיחותם של התלמידים. 2. ביום 7.5.2015 הגישה המשיבה 1 תגובה מטעמה ובה ציינה כי היא מקבלת את הצעת בית המשפט וכי החלה בביצוע העבודות לשיפור הבטיחות בדרך החלופית. בעקבות זאת, באותו מועד ניתנה החלטה שבה התבקשה העותרת להודיע האם היא עומדת על עתירתה. ביום 11.5.2015 ביקשה העותרת שלא למחוק את העתירה ולהותירה על כנה עד להשלמת העבודות. בהמשך לכך ניתנה החלטה שבה התבקשה המשיבה 1 לעדכן את בית המשפט על התקדמות העבודות לשיפור הדרך החלופית, ואכן הוגשו מספר הודעות מעדכנות מטעמה. ביום 16.6.2015 הגישה המשיבה 1 הודעה מעדכנת נוספת ובה ציינה כי העבודות לשיפור הבטיחות בדרך החלופית הסתיימו, וכי שני מומחים שבדקו את הדרך מצאו שלאחר שדרוגה הדרך היא כעת בטיחותית ואין כל מניעה להשתמש בה, כולל לנסיעת אוטובוסים. 3. אם כן, הסעד המרכזי שאותה ביקשה העותרת התקבל למעשה ומכאן שהעתירה מיצתה את עצמה ודינה להימחק. יש לברך על נכונותה של המשיבה 1 שהביאה לפתרון מהיר יחסית של בעיית הבטיחות בדרך החלופית. 4. סוף דבר: העתירה נמחקת. בנסיבות העניין, אין צו להוצאות. ניתן היום, ‏ל' בסיון התשע"ה (‏17.6.2015). ש ו פ ט ש ו פ ט ת ש ו פ ט _________________________ העותק כפוף לשינויי עריכה וניסוח. 15029540_A08.doc ענ מרכז מידע, טל' 077-2703333 ; אתר אינטרנט, www.court.gov.il