פסקי דין בית המשפט העליון

כל כרטיס מציג בקצרה את עיקרי פסק הדין. הנה דוגמה מהפסיקה הראשונה בעמוד — ריחוף/לחיצה על תווית הסבר מדגיש את האזור המתאים בכרטיס.

ע"פ 285/13

אברהם מוסטפא נ. מדינת ישראל

ערעור על חומרת גזר דין בגין עבירות של סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה, נהיגה בשכרות וללא רישיון.

נדחה (לטובת הנתבע/המשיב) ?
תאריך פרסום 24/10/2013 — תאריך פרסום פסק הדין על ידי בית המשפט.
סוג התיק ע"פ — ערעור פלילי.
מספר התיק 285/13 — פורמט ישן: מספר סידורי / שנה.
נושא/קטגוריה עבירות תעבורה וסיכון חיי אדם — לחיצה על התווית מציגה את כל פסקי הדין באותה קטגוריה.
★ השלכה רחבה סימון לפסיקה שעשויה להוות תקדים או להשפיע על תיקים רבים אחרים.
שם התיק (הצדדים) שם התיק כולל את שמות הצדדים. הקיצור "נ׳" שביניהם = "נגד".
תמצית הטענה / עתירה / ערעור ערעור על חומרת גזר דין בגין עבירות של סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה, נהיגה בשכרות וללא רישיון.
החלטת בית המשפט נדחה (לטובת הנתבע/המשיב) — בית המשפט דחה את ההליך לטובת הצד שכנגד (הנתבע/המשיב).

הסבר זה לא ייפתח אוטומטית בביקורים הבאים. תמיד אפשר לפתוח אותו שוב מהפס בראש הרשימה.

ע"פ 285/13

אברהם מוסטפא נ. מדינת ישראל

ערעור על חומרת גזר דין בגין עבירות של סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה, נהיגה בשכרות וללא רישיון.

נדחה (לטובת הנתבע/המשיב) ?

סיכום פסק הדין

המערער הורשע בבית המשפט המחוזי, על פי הודאתו, בעבירות של סיכון חיי אדם במזיד בנתיב תחבורה, נהיגה בשכרות וללא רישיון, לאחר שנמלט מהמשטרה בנהיגה פראית. בית המשפט המחוזי גזר עליו 42 חודשי מאסר בפועל והפעיל מאסר על תנאי במצטבר ובחופף. המערער ערער לבית המשפט העליון בטענה כי העונש חמור מדי וחורג ממתחם הענישה המקובל. בית המשפט העליון דחה את הערעור, בקובעו כי נוכח חומרת העבירות, הסכנה הציבורית הטמונה בתופעת המרדפים, ועברו הפלילי המכביד של המערער, אין מקום להתערב בעונש. בית המשפט הדגיש כי הלכת אלקיעאן, הקובעת רף ענישה מחמיר לעבירות אלו, נותרה בתוקפה גם לאחר תיקון 113 לחוק העונשין.

השלכות רוחב

הבהרה כי הלכת אלקיעאן המחמירה בעבירות סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה עומדת בתוקפה גם לאחר תיקון 113 לחוק העונשין.

סוג הליך ערעור פלילי (ע"פ)
הרכב השופטים ח' מלצר, י' עמית, ד' ברק-ארז
בדעת רוב 3/3

ניתוח פסק הדין

תובעים

  • אברהם מוסטפא

נתבעים

  • מדינת ישראל

טענות הצדדים

טיעוני התביעה
  • העונש שנגזר תואם את חומרת העבירות ואת עברו הפלילי המכביד של המערער.
  • יש להמשיך ולהחיל את רף הענישה שנקבע בהלכת אלקיעאן גם לאחר תיקון 113 לחוק העונשין.
טיעוני ההגנה
  • העונש שנגזר חורג ממתחם הענישה הראוי בהתאם לפסיקה עדכנית.

ראיות משפטיות

ראיות מרכזיות שהתקבלו
  • הודאת המערער בכתב אישום מתוקן
  • עברו הפלילי של המערער

הפניות לתיקים אחרים

פרטי התיק המקורי
מספר התיק בערכאה הקודמת
ת"פ 27381-04-12
בית המשפט שנתן את ההחלטה המקורית
בית המשפט המחוזי מרכז

תגיות נושא

  • סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה
  • נהיגה בשכרות
  • ענישה פלילית
  • ערעור פלילי

שלב ההליך

ערעור

גזר הדין

חודשי מאסר בפועל
0
חודשי מאסר על תנאי
0
חודשי שירות עבודה
0
שעות שירות לתועלת הציבור
0
גובה הקנס למדינה
0
סכום הפיצוי שנפסק שהתובע ישלם לנפגע
0
שאל עם ChatGPT

פסק הדין המלא

פסק-דין בתיק ע"פ 285/13 בבית המשפט העליון בשבתו כבית משפט לערעורים פליליים ע"פ 285/13 לפני: כבוד השופט ח' מלצר כבוד השופט י' עמית כבוד השופטת ד' ברק-ארז המערער: אברהם מוסטפא נ ג ד המשיבה: מדינת ישראל ערעור על גזר דינו של בית המשפט המחוזי מרכז בת"פ 27381-04-12 שניתן ביום 26.11.2012 על ידי כבוד השופטת ורדה מרוז תאריך הישיבה: כ' בחשון התשע"ד (24.10.2013) בשם המערער: עו"ד גיל גבאי בשם המשיבה: עו"ד איתמר גלבפיש פסק-דין השופט י' עמית: 1. המערער הודה, בגדר כתב אישום מתוקן, במספר עבירות, שהעיקרית בהן היא סיכון חיי אדם במזיד בנתיב תחבורה לפי סעיף 332(2) לחוק העונשין, התשל"ז-1977 (להלן: חוק העונשין). מכתב האישום המתוקן עולה, כי בשעת לילה מאוחרת נהג המערער בעיר לוד, תחת השפעת משקאות משכרים, מבלי שהחזיק ברישיון נהיגה בר תוקף וללא רישיון רכב תקף. משניסו השוטרים לעצרו, נמלט המערער בנהיגה שלא ניתן לכנותה אלא כפראית, שכללה, בין היתר, עליה עם הגלגל על המדרכה, נסיעה מזגזגת, ונסיעה בנתיב הנגדי. כאשר המערער הגיע למחסום המשטרתי שנפרס על מנת לעצרו הוא המשיך בנסיעה מהירה, עלה על הדוקרנים, פנה לעבר רחוב נוסף שם עלה על אי תנועה עד שנעצר סמוך לביתו. בחיפוש שנערך במכוניתו נמצאו כלי עישון סם וחשיש במשקל 0.3 גרם. 2. במסגרת הסדר הטיעון, על פי ההסכמות בין הצדדים, טענה המאשימה לעונש מאסר בין 50-48 חודשים והסניגור טען באורח חופשי. בית משפט קמא גזר על המערער עונש מאסר בפועל של 42 חודשים והפעיל עונש מאסר על תנאי של 4 חודשים שהיה תלוי ועומד כנגד המערער, מחצית בחופף ומחצית במצטבר. 3. על כך נסב ערעורו של המערער, שטען, בין היתר, כי עונשו חורג ממתחם הענישה כפי שעולה ממספר פסקי דין שניתנו לאחרונה, ואשר משקפים, לדידו, את מתחם הענישה הראוי. 4. לאחר ששמענו את טיעוני הצדדים, נחה דעתנו כי אין מקום להתערב בעונש, בודאי לא נוכח נסיבות העבירה ועברו הפלילי המכביד של המערער, שהשתרר מהכלא זמן לא רב לפני ביצוע העבירות מושא דיוננו. מתחם הענישה בעבירות כגון דא לא השתנה לקולא בעקבות תיקון חוק העונשין (תיקון מס' 113) התשע"ב-2012, ואין לנו אלא לחזור ולהפנות לרף הענישה שנקבע בע"פ 2410/04 מדינת ישראל נ' אלקיעאן (11.11.2010) (להלן: הלכת אלקיעאן), שם הושתו על המערער 4 שנות מאסר, תוך שבית המשפט מציין כי "אנו מצפים כי רמת הענישה אותה אנו מכתיבים תיושם בפועל על-ידי ערכאות קמא". לא נעלם מעיני מתחם הענישה שנקבע בע"פ 2789/13 מדינת ישראל נ' חמדי (4.8.2013), אך איני סבור כי ניתן ללמוד ממקרה זה על הפחתה ברמת הענישה בעבירות כגון דא, בהתחשב כי באותו מקרה נתקבל ערעור המדינה על קולת העונש, תוך שבית המשפט הדגיש כי אין דרכה של ערכאת הערעור למצות את הדין. ובקיצור, על מנת למנוע אי הבנות לגבי מתחם הענישה, אחזור ואצהיר כי הלכת אלקיעאן עומדת איתן על רגליה גם לאחר תיקון 113 לחוק העונשין, ואמורה להנחות אותנו במקרים כגון דא בקביעת מתחם הענישה. דומה כי אין צורך להרחיב הדיבור על הסכנה היתרה הנובעת מתופעת המרדפים בהיבטים של סיכון חיי אדם. מי שנמלט משוטרים, תוך שהוא מסכן את חיי הנהגים האחרים ועוברי אורח תמימים, אף מבלי שיש בידו רשיון נהיגה וביטוח תקף, מעיד על עצמו כי אין מורא החוק עליו, כי הוא מזלזל בחיי אדם וכי יעשה הכל על מנת "להציל את עורו". במצב דברים זה, ונוכח שכיחותה של תופעת המרדפים במחוזותינו, בוודאי שטרם בשלה העת לקבוע מתחם ענישה אשר יביא בשורה התחתונה להפחתת רף הענישה. 5. אשר על כן, אנו דוחים את הערעור. ניתן ביום, כ' בחשון התשע"ד (24.10.2013). תוקן היום כ"ד בחשון התשע"ד (28.10.2013). ש ו פ ט ש ו פ ט ש ו פ ט ת _________________________ העותק כפוף לשינויי עריכה וניסוח. 13002850_E01.doc עכב מרכז מידע, טל' 077-2703333 ; אתר אינטרנט, www.court.gov.il