פסקי דין בית המשפט העליון

כל כרטיס מציג בקצרה את עיקרי פסק הדין. הנה דוגמה מהפסיקה הראשונה בעמוד — ריחוף/לחיצה על תווית הסבר מדגיש את האזור המתאים בכרטיס.

רע"א 2781/98

אהרון דגן נ. רונן גברילה

האם פגיעה במהלך קשירת ברזנט למשאית לאחר פריקת מטען נחשבת ל'תאונת דרכים' לפי חוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים.

נדחה (לטובת הנתבע/המשיב) ?
תאריך פרסום 03/01/1999 — תאריך פרסום פסק הדין על ידי בית המשפט.
סוג התיק רע"א — רשות ערעור אזרחי.
מספר התיק 2781/98 — פורמט ישן: מספר סידורי / שנה.
נושא/קטגוריה תאונת דרכים — לחיצה על התווית מציגה את כל פסקי הדין באותה קטגוריה.
שם התיק (הצדדים) שם התיק כולל את שמות הצדדים. הקיצור "נ׳" שביניהם = "נגד".
תמצית הטענה / עתירה / ערעור האם פגיעה במהלך קשירת ברזנט למשאית לאחר פריקת מטען נחשבת ל'תאונת דרכים' לפי חוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים.
החלטת בית המשפט נדחה (לטובת הנתבע/המשיב) — בית המשפט דחה את ההליך לטובת הצד שכנגד (הנתבע/המשיב).

הסבר זה לא ייפתח אוטומטית בביקורים הבאים. תמיד אפשר לפתוח אותו שוב מהפס בראש הרשימה.

רע"א 2781/98

אהרון דגן נ. רונן גברילה

האם פגיעה במהלך קשירת ברזנט למשאית לאחר פריקת מטען נחשבת ל'תאונת דרכים' לפי חוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים.

נדחה (לטובת הנתבע/המשיב) ?

סיכום פסק הדין

המבקשים הגישו בקשת רשות ערעור על פסק דין שקבע כי פגיעה שנגרמה לאדם במהלך קשירת ברזנט למשאית לאחר פריקת מטען אינה מהווה 'תאונת דרכים' כהגדרתה בחוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים. בית המשפט העליון דחה את הבקשה וקבע כי פעולת קשירת הברזנט היא פעולה נלווית לפריקת המטען, או לחילופין פעולת טעינה של הברזנט עצמו. מאחר שפעולות טעינה ופריקה מוחרגות מהגדרת 'שימוש ברכב מנועי' בחוק, האירוע אינו מזכה בפיצויים לפי חוק זה.

סוג הליך רשות ערעור אזרחי (רע"א)
הרכב השופטים ת' אור, ט' שטרסברג-כהן, י' אנגלרד
בדעת רוב 3/3

ניתוח פסק הדין

תובעים

  • אהרון דגן
  • עזבון המנוח בארי מבל ז"ל

נתבעים

  • רונן גברילה
  • המגן, חברה לביטוח בע"מ

טענות הצדדים

טיעוני התביעה
  • התאונה מהווה תאונת דרכים המזכה בפיצויים לפי החוק.
טיעוני ההגנה
  • הפעולה שבוצעה (קשירת ברזנט) היא חלק מפעולת פריקה/טעינה, ולכן אינה נחשבת לשימוש ברכב מנועי לפי החוק.
מחלוקות עובדתיות
  • האם פעולת קשירת הברזנט לאחר פריקת המטען מהווה חלק מפעולת הפריקה או פעולה עצמאית.

ראיות משפטיות

ראיות מרכזיות שהתקבלו
  • תיאור נסיבות התאונה כפעולת קיפול וקשירת ברזנט למשאית לאחר פריקת מטען.

הפניות לתיקים אחרים

פרטי התיק המקורי
מספר התיק בערכאה הקודמת
ע"א 1319/96
בית המשפט שנתן את ההחלטה המקורית
בית המשפט המחוזי בתל אביב יפו

שלב ההליך

ערעור

סכום הוצאות משפט

5000

סכום הפיצוי

0
שאל עם ChatGPT

פסק הדין המלא

בבית המשפט העליון רע"א 2781/98 בפני: כבוד השופט ת' אור כבוד השופטת ט' שטרסברג-כהן כבוד השופט י' אנגלרד המבקשים: 1. אהרון דגן 2. עזבון המנוח בארי מבל ז"ל נגד המשיבות: 1. רונן גברילה 2. המגן, חברה לביטוח בע"מ בקשת רשות ערעור על פסק דינו של בית המשפט המחוזי בתל אביב יפו מיום 31.3.98 בתיק ע"א 1319/96 שניתן על ידי כבוד השופטים י' גרוס, י' בן שלמה ומ' רובינשטיין תאריך הישיבה: ט' בטבת התשנ"ט (28.12.98) בשם המבקשים: עו"ד יזרח אלמוג בשם המשיבה 1: עו"ד חיים מנדלבאום בשם המשיבה 2: עו"ד סילש פסק-דין 1. ביום 28.11.93 נהג המשיב הראשון (להלן: התובע) במשאית השייכת למבקש הראשון. המשיבה השניה הינה מבטחת המשאית בתאריך הקובע, ואחראית לפיצוי כל מי שנפגע בתאונה נשוא תיק זה, אם ייקבע שמדובר בתאונת דרכים כמובנה בחוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים, תשל"ה1975- (להלן: החוק). ביום התאונה פורק מהמשאית מטען של קרטונים אשר היו מכוסים ביריעת ברזנט. עם סיום הורדת הקרטונים מהמשאית, קיפל התובע את יריעת הברזנט והחל בקשירתה לארגז המשאית באמצעות יריעות גומי מיוחדות. לפתע נקרעה רצועת הגומי ופגעה בעינו של התובע (להלן: התאונה). בית משפט השלום קבע שהתאונה ארעה בעת פעולת "טעינה", דהיינו קשירת הברזנט למשאית, ועל כן, בהסתמך על הסיפא של הגדרת "שימוש ברכב מנועי" בחוק, אין מדובר בתאונת דרכים. ערעור שהוגש לבית המשפט המחוזי נדחה, אם גם מנימוק שונה מזה של בית משפט השלום. על פסק דינו של בית המשפט המחוזי הוגשה בקשה זו לרשות ערעור. 2. דין הבקשה להדחות. לכאורה, פעולת הקיפול של הברזנט וקשירתו לארגז המשאית הינה פעולה נלווית של פירוק המטען מהמשאית. כך, בדומה לקשירת יריעת ברזנט על מטען שהוטען על מכונית אשר נקבעה כחלק מפעולת הטעינה (ראו רע"א 6223/98 שיבלי נ' הדר, חברה לביטוח בע"מ (טרם פורסם). אפילו היית אומר שאין קיפול הברזנט וקשירתו לארגז המשאית מהווה פעולת לוואי של הפריקה, הרי פעולה זו, כשלעצמה, מהווה פעולת טעינה של המשאית, טעינה עליה של אותו ברזנט. כך או כך, עסקינן בפעולת טעינה או פריקה, אשר אינה מהווה שימוש ברכב במובן החוק. 3. הבקשה לרשות ערעור נדחית. המבקשים ישלמו הוצאות לכל אחד מהמשיבים בסכום של 5,000 ש"ח. ניתן היום, יא' בטבת התשנ"ט (30.12.98). ש ו פ ט ש ו פ ט ת ש ו פ ט העתק מתאים למקור שמריהו כהן - מזכיר ראשי עכב/ 98027810.E04