פסקי דין בית המשפט העליון

כל כרטיס מציג בקצרה את עיקרי פסק הדין. הנה דוגמה מהפסיקה הראשונה בעמוד — ריחוף/לחיצה על תווית הסבר מדגיש את האזור המתאים בכרטיס.

ע"פ 2742/10

שלמה אלקרט נ. מדינת ישראל

ערעור על חומרת העונש בגין עבירות של סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה, פריצה לרכב וגניבה.

נדחה (לטובת הנתבע/המשיב) ?
תאריך פרסום 13/12/2010 — תאריך פרסום פסק הדין על ידי בית המשפט.
סוג התיק ע"פ — ערעור פלילי.
מספר התיק 2742/10 — פורמט ישן: מספר סידורי / שנה.
נושא/קטגוריה עבירות תעבורה ורכוש — לחיצה על התווית מציגה את כל פסקי הדין באותה קטגוריה.
שם התיק (הצדדים) שם התיק כולל את שמות הצדדים. הקיצור "נ׳" שביניהם = "נגד".
תמצית הטענה / עתירה / ערעור ערעור על חומרת העונש בגין עבירות של סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה, פריצה לרכב וגניבה.
החלטת בית המשפט נדחה (לטובת הנתבע/המשיב) — בית המשפט דחה את ההליך לטובת הצד שכנגד (הנתבע/המשיב).

הסבר זה לא ייפתח אוטומטית בביקורים הבאים. תמיד אפשר לפתוח אותו שוב מהפס בראש הרשימה.

ע"פ 2742/10

שלמה אלקרט נ. מדינת ישראל

ערעור על חומרת העונש בגין עבירות של סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה, פריצה לרכב וגניבה.

נדחה (לטובת הנתבע/המשיב) ?

סיכום פסק הדין

המערער הורשע בבית המשפט המחוזי בעבירות של סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה, פריצה לרכב וגניבה, לאחר שנתפס בנהיגה פרועה תוך מנוסה מהמשטרה, שבמהלכה פגע ברכב אחר. הוא נידון ל-42 חודשי מאסר בפועל. בערעורו לבית המשפט העליון, טען המערער כי העונש חמור מדי בהשוואה לעונש שקיבל שותפו לעבירה, וכי יש להתחשב בגילו הצעיר ובעברו הנקי. בית המשפט העליון דחה את הערעור, בקובעו כי העונש הולם את חומרת המעשים, במיוחד לאור העובדה שהסכנה שיצר המערער התממשה וגרמה לפגיעה פיזית באחרים, וכי אין מקום להתערב בפער הענישה בינו לבין שותפו.

סוג הליך ערעור פלילי (ע"פ)
הרכב השופטים א' א' לוי, י' דנציגר, י' עמית
בדעת רוב 3/3

ניתוח פסק הדין

תובעים

  • שלמה אלקרט

נתבעים

  • מדינת ישראל

טענות הצדדים

טיעוני התביעה
  • המערער נהג בפראות, נמלט מהמשטרה, סיכן הולכי רגל ופגע ברכב אחר.
טיעוני ההגנה
  • יש להקל בעונש בשל פער ענישה מול השותף.
  • יש להתחשב בגילו הצעיר של המערער.
  • יש להתחשב בעברו הנקי של המערער.
  • יש לתת משקל לצורך בשיקום.

ראיות משפטיות

ראיות מרכזיות שהתקבלו
  • הודאת המערער בעובדות כתב האישום

הפניות לתיקים אחרים

פרטי התיק המקורי
מספר התיק בערכאה הקודמת
ת.פ. 8053/09
בית המשפט שנתן את ההחלטה המקורית
בית המשפט המחוזי בבאר-שבע

תגיות נושא

  • סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה
  • פריצה לרכב
  • גניבה
  • ערעור פלילי
  • חומרת העונש

שלב ההליך

ערעור

גזר הדין

חודשי מאסר בפועל
42
חודשי מאסר על תנאי
12
חודשי שירות עבודה
0
שעות שירות לתועלת הציבור
0
גובה הקנס למדינה
0
סכום הפיצוי שנפסק שהתובע ישלם לנפגע
3000
הוראות וסעדים אופרטיביים
  • פסילה מלקבל או להחזיק ברישיון נהיגה במשך 3 שנים
שאל עם ChatGPT

פסק הדין המלא

פסק-דין בתיק ע"פ 2742/10 בבית המשפט העליון בשבתו כבית משפט לערעורים פליליים ע"פ 2742/10 בפני: כבוד השופט א' א' לוי כבוד השופט י' דנציגר כבוד השופט י' עמית המערער: שלמה אלקרט נ ג ד המשיבה: מדינת ישראל ערעור על גזר-דינו של בית המשפט המחוזי בבאר-שבע, מיום 28.12.2009, בת.פ.8053/09, שניתן על ידי השופט א' ביתן תאריך הישיבה: ו' בטבת התשע"א (13.12.10) בשם המערער: עו"ד אבי חימי בשם שרות המבחן: גב' ברכה וייס פסק-דין השופט א' א' לוי: בתאריך 25.2.09, בשעת צהריים, נהג המערער ברכב באשדוד, ועמו היה יוסי טוייזר (להלן: יוסי). השניים תרו אחר רכב מתוך כוונה לפרוץ לתוכו ולגנוב רכוש, ואת זממם ביצעו בחלוף זמן מה כאשר יוסי ניפץ את חלונו של רכב חונה וגנב מתוכו ציוד אלקטרוני בשווי של כ-2300 ש"ח. את המשך הדרך עשה המערער במהירות גבוהה תוך שהוא עוקף רכבים אחרים מימין ומשמאל. ארבע שוטרים שנסעו בניידת הבחינו בו ודרשו ממנו לעצור, אולם המערער הגיב בהאצת מהירותו והחל נמלט תוך שהוא מסכן משתמשים אחרים בדרך. בשלב מסוים כאשר את נתיבו חסם רכב אחר, עלה המערער על המדרכה תוך שהוא מאלץ הולכי רגל לחפש מסתור כדי למלט את נפשם. זאת ועוד, בשלב כלשהו הגיע המערער לכיכר אליה התפרץ מבלי לתת זכות קדימה, וכתוצאה מכך פגע ברכב אחר וגרם לפגיעות לשתי נוסעות שהיו בו. לבסוף, עצר המערער את רכבו והוא ושותפו נמלטו רגלית, אולם שוטרים שרדפו אחריהם לכדו אותם. המערער הודה בכל אלה, ובעקבות כך הרשיעו בית המשפט המחוזי בעבירות של קשר לבצע פשע, סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה, פריצה לרכב, גניבה מתוכו וסיוע לפריצה לרכב וגניבה מתוכו. על כל אלה דן אותו בית המשפט ל-42 חודשי מאסר, 12 חודשים מאסר על-תנאי, פסילה מלקבל או להחזיק ברישיון נהיגה במשך 3 שנים, והוא חויב לפצות את שתי הנוסעות של הרכב בו פגע בסכום של 1,500 ש"ח כל אחת. להשלמת התמונה נוסיף, כי יוסי טוייזר הורשע אף הוא בעבירות של קשירת קשר לבצע פשע, פריצה לרכב וגניבה מתוכו, אולם כמסייע בלבד לעבירה של סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה. על כך הוא נדון ל-24 חודשי מאסר, 12 חודשים מאסר על-תנאי ופסילה מנהיגה במשך שנתיים. המערער מבקש כי נקל בעונשו, בעיקר מן הטעם שלא קוים בגזר הדין איזון הולם בהשוואה לעונש שהושת על שותפו. כן נטען, כי לא ניתן משקל ראוי לגילו הצעיר של המערער, לעברו הנקי ולצורך להותיר לו פתח לשיקום. לא מצאנו כי הוכחה בפנינו עילה לשנות מגזר-הדין. המערער נהג ברכב במהירות גבוהה, ושעה ארוכה נמלט מאנשי החוק תוך שהוא מבצע עבירות שעל חומרתן נדמה כי אין חולק. בנהיגה מסוג זה גלומה סכנה רבה, ועל כך התרענו בעבר לא אחת. המייחד את המקרה זה היא כמובן העובדה שהסכנה התממשה, כאשר המערער פגע ברכב אחר, וככל הנראה יד המקרה היא שגרמה לכך שאירוע זה לא הסתיים בתוצאה קשה פי כמה. בנסיבות אלו לא גלינו בעונש חומרה כלשהי, וגם בפער בענישה בהשוואה למערער האחר, לא ראינו עילה להתערבותנו. אי לכך הערעור נדחה. ניתן היום, ו' בטבת התשע"א (13.12.2010). ש ו פ ט ש ו פ ט ש ו פ ט _________________________ העותק כפוף לשינויי עריכה וניסוח. 10027420_O01.doc אז מרכז מידע, טל' 02-6593333 ; אתר אינטרנט, www.court.gov.il