פסקי דין בית המשפט העליון

כל כרטיס מציג בקצרה את עיקרי פסק הדין. הנה דוגמה מהפסיקה הראשונה בעמוד — ריחוף/לחיצה על תווית הסבר מדגיש את האזור המתאים בכרטיס.

ע"פ 2365/07

אמיר דוד פרץ נ. מדינת ישראל

ערעור על חומרת העונש בגין הרשעה בגרימת מוות ברשלנות בתאונת דרכים.

נדחה (לטובת הנתבע/המשיב) ?
תאריך פרסום 05/09/2007 — תאריך פרסום פסק הדין על ידי בית המשפט.
סוג התיק ע"פ — ערעור פלילי.
מספר התיק 2365/07 — פורמט ישן: מספר סידורי / שנה.
נושא/קטגוריה תאונת דרכים קטלנית — לחיצה על התווית מציגה את כל פסקי הדין באותה קטגוריה.
שם התיק (הצדדים) שם התיק כולל את שמות הצדדים. הקיצור "נ׳" שביניהם = "נגד".
תמצית הטענה / עתירה / ערעור ערעור על חומרת העונש בגין הרשעה בגרימת מוות ברשלנות בתאונת דרכים.
החלטת בית המשפט נדחה (לטובת הנתבע/המשיב) — בית המשפט דחה את ההליך לטובת הצד שכנגד (הנתבע/המשיב).

הסבר זה לא ייפתח אוטומטית בביקורים הבאים. תמיד אפשר לפתוח אותו שוב מהפס בראש הרשימה.

ע"פ 2365/07

אמיר דוד פרץ נ. מדינת ישראל

ערעור על חומרת העונש בגין הרשעה בגרימת מוות ברשלנות בתאונת דרכים.

נדחה (לטובת הנתבע/המשיב) ?

סיכום פסק הדין

המערער הורשע בבית המשפט המחוזי בגרימת מוות ברשלנות לאחר שנרדם בנהיגה, סטה ממסלולו ופגע ברוכב אופנוע שנהרג. המערער נידון ל-9 חודשי מאסר בפועל, מאסר על תנאי ופסילת רישיון ל-6 שנים. בערעורו לבית המשפט העליון, טען המערער כי העונש חמור מדי בהתחשב בגילו הצעיר (קטין בעת האירוע), שירותו הצבאי, הודאתו המוקדמת והמלצת שירות המבחן. בית המשפט העליון דחה את הערעור, בקובעו כי למרות נסיבותיו האישיות של המערער, מדובר ברשלנות ברמה גבוהה שגרמה לאובדן חיי אדם, וכי יש לתת משקל מרכזי להרתעה ולחומרת התוצאה בדרכים.

סוג הליך ערעור פלילי (ע"פ)
הרכב השופטים א' א' לוי, מ' נאור, י' אלון
בדעת רוב 3/3

ניתוח פסק הדין

תובעים

  • אמיר דוד פרץ

נתבעים

  • מדינת ישראל

טענות הצדדים

טיעוני התביעה
  • המערער נהג במצב של עייפות לאחר שלא ישן מספיק ביממה שקדמה לתאונה.
טיעוני ההגנה
  • המערער היה קטין במועד האירוע.
  • לאחר פגיעת הרכב בעמוד, נפתחו כריות האוויר והמערער איבד שליטה על הרכב.
  • נהיגתו של המערער עד לאירוע הייתה תקינה.
  • המערער חייל בשירות סדיר ומאסר יקטע את שירותו.
  • המערער הודה ונטל אחריות בהזדמנות הראשונה.
  • המערער סובל מתגובה פוסט-טראומתית.
  • לא ניתן משקל ראוי להמלצת שירות המבחן להימנע מכליאה.
מחלוקות עובדתיות
  • האם העייפות של המערער מהווה רשלנות מכרעת בתאונה.

ראיות משפטיות

ראיות מרכזיות שהתקבלו
  • הודאת המערער בכתב האישום

הפניות לתיקים אחרים

פרטי התיק המקורי
מספר התיק בערכאה הקודמת
פל. 8275/04
בית המשפט שנתן את ההחלטה המקורית
בית המשפט המחוזי בבאר-שבע

תגיות נושא

  • גרימת מוות ברשלנות
  • תאונת דרכים
  • ענישה פלילית
  • ערעור פלילי

שלב ההליך

ערעור

גזר הדין

חודשי מאסר בפועל
9
חודשי מאסר על תנאי
0
חודשי שירות עבודה
0
שעות שירות לתועלת הציבור
0
גובה הקנס למדינה
0
סכום הפיצוי שנפסק שהתובע ישלם לנפגע
0
הוראות וסעדים אופרטיביים
  • פסילת רישיון נהיגה ל-6 שנים מיום השחרור
שאל עם ChatGPT

פסק הדין המלא

פסק-דין בתיק ע"פ 2365/07 בבית המשפט העליון בשבתו כבית משפט לערעורים פליליים ע"פ 2365/07 בפני: כבוד השופט א' א' לוי כבוד השופטת מ' נאור כבוד השופט י' אלון המערער: אמיר דוד פרץ נ ג ד המשיבה: מדינת ישראל ערעור על גזר דינו של בית המשפט המחוזי בבאר-שבע, מיום 30.1.07, בתיק פל. 8275/04, שניתן על ידי כבוד השופטת רחל ברקאי תאריך הישיבה: כ"ב באלול התשס"ז (05.09.07) בשם המערער: עו"ד לויתן עמיקם; עו"ד אלי מסטרמן בשם המשיבה: בשם שירות המבחן: עו"ד אבי וסטרמן גב' ברכה וייס פסק-דין השופט א' א' לוי: בית המשפט המחוזי בבאר-שבע הרשיע את המערער, על פי הודאתו, בביצוען של שלוש עבירות – גרימת מוות ברשלנות, נהיגה במצב העלול לסכן עוברי דרך ושולל את השליטה ברכב, וסטייה מנתיב נסיעה – עבירות לפי סעיפים 304 לחוק העונשין וסעיף 64 לפקודת התעבורה, וכן תקנות 26 ו-40(א) לתקנות התעבורה. בעקבות כך נדון המערער ל-9 חודשי מאסר, מאסר על-תנאי, והוא נפסל מלקבל או להחזיק ברישיון נהיגה במשך 6 שנים מיום שחרורו מהכלא. הערעור מופנה כנגד העונש. האירועים בגינם נקרא המערער לתת את הדין, התרחשו בתאריך 4.8.04, כאשר הוא שב מבילוי לילי בחוף ניצנים. הוא הסיע תחילה את אחד מחבריו לביתו, שם אכל והתרענן עד שחש כי הוא יכול להמשיך בנסיעה. אולם, נראה כי עייפותו גברה עליו, ובהגיעו לצומת שדה תימן בואכה באר-שבע, הוא החליט לסטות לצד הדרך כדי לנוח. ברם, בפועל סטתה המכונית שמאלה, פגעה בעמוד תאורה שהיה מוצב על שטח הפרדה, ונכנסה למסלול הנסיעה בכוון הנגדי. כתוצאה מכך חסמה מכוניתו של המערער את דרכו של רוכב אופנוע, וכתוצאה מהתנגשות כלי הרכב נגרם מותו של המנוח, איציק יצחקי ז"ל. רכבו של המערער הוסיף להתדרדר עד שפגע במעקה הבטיחות ונעצר. המשיבה הוסיפה וטענה בכתב האישום, כי המערער חטא ברשלנות שמקורה בכך שהוא נהג במצב של עייפות, מאחר וביממה שקדמה לתאונה הוא ישן פרקי זמן קצרים בלבד. בערעור שבפנינו נטען, כי בית המשפט המחוזי החמיר בעונש שהשית על המערער מכל אחד מטעמים אלה: ביום האירוע היה המערער קטין; בעקבות פגיעת המכונית באבן השפה ובתמרור הסמוך לה, נפתחו כריות האוויר ומרגע זה ואילך שוב לא היתה למערער שליטה על הנעשה; נהיגתו עד לאירוע היתה תקינה; המערער הוא חייל בשרות סדיר ומאסרו עלול לקטוע את השרות; הוא הודה בהזדמנות ראשונה ונטל אחריות למעשיו; המערער סובל מתגובה פוסט-טראומתית בעקבות התאונה; לא ניתן משקל ראוי להמלצת שרות המבחן להימנע מכליאת המערער. כן נטען, כי מאסרו של המערער אינו מתחייב מרמת הענישה הנוהגת. אין בידינו לקבל את הערעור. אכן, רבות הן מעלותיו של המערער, אולם לצדן כמו גם לצדן של נסיבותיו המקלות, ניצבת בפנינו דמותו של הקורבן – אדם צעיר, סטודנט, שהיה בדרכו למבחן, כאשר רכבו של המערער פגע בו, וקיפד את פתיל חייו. זהו אובדן נורא שנגרם בעטיו של אדם צעיר, אמנם לא בכוונת מכוון, אולם עקב רשלנות ברמה גבוהה ביותר. מקרה זה, שאת האסון שהיה כרוך בו ניתן היה למנוע בנקל, הוא עדות מצמררת לתרומתו המכרעת של הגורם האנושי לקטל הנמשך בדרכים. אותם נהגים דוגמת המערער שבפנינו, לו רק הקפידו לקיים את מצוותם של דיני התעבורה, ולא רק להלכה אלא גם למעשה, יכלו למנוע את מותם של רבים ואת פציעתם של רבבות אחרים הנושאים על גופם את פגעי התאונות שנים רבות, לעתים עד ליומם האחרון עלי אדמות. לפיכך, וגם אם הלב דואב על כליאתו של המערער, דואב הוא שבעתיים על אובדן החיים שגרם, ומכאן מסקנתנו כי דינו של הערעור להדחות. המערער יתייצב לשאת בעונשו במזכירות בית המשפט המחוזי בבאר-שבע, ביום כ"ה בתשרי התשס"ח (07.10.07), עד לשעה 11:00. ניתן היום, כ"ב באלול התשס"ז (05.09.07). ש ו פ ט ש ו פ ט ת ש ו פ ט העותק כפוף לשינויי עריכה וניסוח. 07023650_O03.doc אז מרכז מידע, טל' 02-6593666 ; אתר אינטרנט, www.court.gov.il