פסקי דין בית המשפט העליון

כל כרטיס מציג בקצרה את עיקרי פסק הדין. הנה דוגמה מהפסיקה הראשונה בעמוד — ריחוף/לחיצה על תווית הסבר מדגיש את האזור המתאים בכרטיס.

ע"פ 2738/99

ערן טפלר נ. מדינת ישראל

ערעור על הרשעה בעבירת הריגה ועל חומרת העונש בעקבות תאונת דרכים קטלנית שנגרמה כתוצאה מעקיפה מסוכנת.

נדחה (לטובת הנתבע/המשיב) ?
תאריך פרסום 21/05/2000 — תאריך פרסום פסק הדין על ידי בית המשפט.
סוג התיק ע"פ — ערעור פלילי.
מספר התיק 2738/99 — פורמט ישן: מספר סידורי / שנה.
נושא/קטגוריה גרימת מוות ופציעה בתאונת דרכים — לחיצה על התווית מציגה את כל פסקי הדין באותה קטגוריה.
שם התיק (הצדדים) שם התיק כולל את שמות הצדדים. הקיצור "נ׳" שביניהם = "נגד".
תמצית הטענה / עתירה / ערעור ערעור על הרשעה בעבירת הריגה ועל חומרת העונש בעקבות תאונת דרכים קטלנית שנגרמה כתוצאה מעקיפה מסוכנת.
החלטת בית המשפט נדחה (לטובת הנתבע/המשיב) — בית המשפט דחה את ההליך לטובת הצד שכנגד (הנתבע/המשיב).

הסבר זה לא ייפתח אוטומטית בביקורים הבאים. תמיד אפשר לפתוח אותו שוב מהפס בראש הרשימה.

ע"פ 2738/99 — ערן טפלר נ. מדינת ישראל

ערעור על הרשעה בעבירת הריגה ועל חומרת העונש בעקבות תאונת דרכים קטלנית שנגרמה כתוצאה מעקיפה מסוכנת.

נדחה (לטובת הנתבע/המשיב) ?

סיכום פסק הדין

המערער הורשע בבית המשפט המחוזי בעבירת הריגה לאחר שביצע עקיפה מסוכנת בכביש דו-סיטרי, אשר הובילה להתנגשות חזיתית ולמותו של אדם. בית המשפט המחוזי גזר עליו 3 שנות מאסר ופסילת רישיון ל-18 שנים. בערעורו לבית המשפט העליון, טען המערער נגד ההרשעה ונגד חומרת העונש. בית המשפט העליון דחה את הערעור, בקובעו כי הסטייה ממסלול הנסיעה תוך נטילת סיכון מודע מגבשת יסוד נפשי של פזיזות המצדיק הרשעה בהריגה. כמו כן, נקבע כי לאור חומרת המעשה ועברו התעבורתי המכביד של המערער, אין מקום להתערב בעונש שנגזר עליו.

פרטי ההליך

סוג הליך ערעור פלילי (ע"פ)
שלב ההליך ערעור
הרכב השופטים ש' לוין, ד' ביניש, ע' ר' זועבי
בדעת רוב 3/3
ארכיון חודשי פסקי דין ממאי 2000

ניתוח פסק הדין

תובעים

  • ערן טפלר

נתבעים

טענות הצדדים

טיעוני התביעה
  • המערער נהג בפזיזות ובזלזול בחיי אדם.
  • המערער נטל סיכון בלתי סביר בעת ביצוע עקיפה בכביש דו-סיטרי.
  • עברו התעבורתי של המערער עשיר וכולל עבירות חמורות גם לאחר התאונה.
טיעוני ההגנה
  • ערעור על עצם ההרשעה בעבירת הריגה.
  • ערעור על מידת העונש (מאסר ופסילת רישיון).
מחלוקות עובדתיות
  • האם התנהגות המערער עולה כדי יסוד נפשי של פזיזות המצדיק הרשעה בהריגה.

ראיות משפטיות

ראיות מרכזיות שהתקבלו
  • חומר הראיות שהוצג בפני בית המשפט המחוזי.
  • ממצאי בית המשפט המחוזי בדבר אופן הנהיגה של המערער.

תגיות נושא

  • הריגה
  • תאונת דרכים
  • עקיפה מסוכנת
  • פזיזות

גזר הדין

חודשי מאסר בפועל
36
חודשי מאסר על תנאי
0
חודשי שירות עבודה
0
שעות שירות לתועלת הציבור
0
גובה הקנס למדינה
0
סכום הפיצוי שנפסק שהתובע ישלם לנפגע
0

הפניות לתיקים אחרים

פרטי התיק המקורי
מספר התיק בערכאה הקודמת
ת"פ 141/96
בית המשפט שנתן את ההחלטה המקורית
בית המשפט המחוזי בחיפה
תקדימים משפטיים
  • ע"פ 5290/94
שאל עם ChatGPT

פסק הדין המלא

בבית המשפט העליון בשבתו כבית משפט לערעורים פליליים ע"פ 2738/99 בפני: כבוד המשנה לנשיא ש' לוין כבוד השופטת ד' ביניש כבוד השופט ע' ר' זועבי המערער: ערן טפלר נגד המשיבה: מדינת ישראל ערעור על פסק דין בית המשפט המחוזי בחיפה מיום 19.4.99 בתיק 141/96 שניתן על ידי כבוד השופט א. רזי תאריך הישיבה: ז בתמוז תשנ"ט (21.6.99) בשם המערער: עו"ד עמיקם לויתן בשם המשיב: עו"ד עודד שחם פסק-דין 1. המערער נסע במכוניתו בדרך עירונית בכביש דו-סיטרי חד מסלולי כשקו הפרדה מקוטע חוצץ בין נתיבי הנסיעה. הראות לשני הכיוונים היתה טובה. בשלב מסויים יצא המערער לעקיפה במסלול הנגדי והתנגש התנגשות חזיתית במכונית שבאה מולו. בהתנגשות זו נהרג המנוח גריגורי כשובסקי ז"ל. עקב ההתנגשות הובא המערער לדין ובית המשפט המחוזי הרשיע אותו בהריגה והשית עליו עונש מאסר לתקופה של שלש שנים וכן פסל אותו מלהחזיק רשיון נהיגה במשך שמונה עשרה שנים. הערעור שלפנינו סב על ההרשעה בהריגה וכן על מידת העונש. 2. הלכה פסוקה היא שיכול ועקיפת כלי רכב תוך סטיה ממסלול הנסיעה תיצור תשתית להרשעה בהריגה. כך, למשל, נפסק בע"פ 5290/94 דינים עליון, כרך מ' 446 כי: "מי שסוטה ממסלול נסיעתו לשמאל הדרך יוצר מניה וביה סיכון לתנועה שבאה ממול, ואל לו לסטות כאמור אם חייו וחיי אחרים יקרים לו, אלא אם יש וודאות שיוכל להשלים עקיפתו בבטחה. אין לסמוך בענין זה על נסים או על התנהגות של אחרים המשתמשים אותה שעה בכביש. הנטל לנהוג בזהירות בעת שמתכננים עקיפה רובץ על העוקף". הוא הדין במקרה שלפנינו. על יסוד חומר הראיות שהיה לפניו יכול היה בית המשפט המחוזי לקבוע שהמערער סטה ממסלול נסיעתו תוך נטילת סיכון מודע שמא יזדמן כלי רכב ממול, ובכך גיבש המערער מצב נפשי של פזיזות. כמו שכתב השופט המלומד בפסק דינו (בעמ' 12): "...נותר אך לסכם, כי צורת נהיגתו של (המערער) עובר לתאונה, התאפיינה בזלזול כלפי המשתמשים האחרים בכביש, בחוסר אכפתיות שוויון נפש ונטילת הימור וסיכון בלתי סבירים לנוכח הסכנה הצפויה עקב התנהגותו המופקרת". לפיכך יש לדחות את הערעור על ההרשעה. 3. העונש שהושת על המערער אינו קל, ואף על פי שהמערער נפצע אף הוא בתאונה ושאר נסיבות הענין, החלטנו שלא להתערב בו. המעשה שבו הורשע המערער גרם לקיפוח חיי אדם, ורשימת ההרשעות של המערער, שנעברו חלקן לאחר התאונה היא ארוכה ביותר וכוללת בחלקה עבירות חמורות. שקלנו בדבר והחלטנו שלא להתערב גם בעונש הפסילה. הערעור נדחה. המערער יתייצב לריצוי עונשו ביום 13.9.99 עד השעה 10.00 במזכירות בית המשפט המחוזי בחיפה. הערובות תעמודנה בתוקפן והדרכון יופקד במזכירות בית המשפט המחוזי כאמור. ניתן היום ז בתמוז תשנ"ט (21.6.99). המשנה לנשיא ש ו פ ט ת ש ו פ ט העתק מתאים למקור שמריהו כהן - מזכיר ראשי 99027380.B03